Coches Muscle Ilegales: Cómo los Entusiastas Están Recreando Clásicos Prohibidos en China

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      Con toda la discusión en torno a la industria automotriz de China, es fácil pasar por alto el hecho de que todo esto sigue siendo muy nuevo en el gran esquema. Los automóviles no han sido tan omnipresentes en China durante tanto tiempo como lo han sido en el resto del mundo, y, históricamente, la perspectiva del gobierno sobre los automóviles clásicos era básicamente que nadie debería tenerlos. Sin embargo, un grupo de renegados no parece ser muy fanático de esa postura, hasta el punto de que han tomado el asunto en sus propias manos para producir nuevos automóviles que no se ven exactamente así.

      Un video del canal de YouTube Todo Electric APAC se adentra en el fascinante mundo de FullGood Motors, una empresa en Beijing que en realidad comenzó a partir de un club de motocicletas local que data de hace más de 30 años. FullGood comenzó con la misión de llevar una visión de Americana a las calles de China—casi como Mitsuoka en Japón—aunque la empresa ha tenido que abordar eso de una manera bastante indirecta debido a la ley.

      Hablando en términos generales, no puedes importar cualquier automóvil a China. Hay excepciones especiales para vehículos de al menos 100 años de antigüedad, lo creas o no, pero como explica este artículo de AutoWeek de 2024, buena suerte tratando de enviar un Mustang de los años 60 a través del mundo para conducirlo en sus calles. A los automovilistas también se les prohíbe prácticamente modificar vehículos existentes, razón por la cual un entusiasta que desee un hot rod no puede simplemente convertir su vehículo en uno.

      ¿Acaba de hacer BYD el único automóvil clásico LEGAL en China?

      Teniendo todo esto en cuenta, FullGood tomó una estrategia diferente. Hace seis años, se puso en contacto con BYD y contrató al mayor fabricante de automóviles del país para diseñar una carrocería personalizada para uno de sus sedanes eléctricos, haciéndolo parecer un Corvette de primera generación. BYD lo hizo, y FullGood bautizó al automóvil como Dolphin SS. Con un interior completamente moderno y una carcasa claramente diseñada para acomodar el marco de un EV de pasajeros, no hay forma de que el Dolphin SS engañe a cualquier fanático de los Vette, pero es claramente un homenaje reflexivo, especialmente en un país donde el artículo real está prohibido.

      Sin embargo, este ejercicio fue solo eso—no exactamente un proceso que FullGood pudiera replicar a gran escala. Desde entonces, el club de motocicletas convertido en fabricante boutique ha comenzado a trabajar formalmente con el gobierno de Nanjing, así como con Jinlong, una empresa que típicamente fabrica autobuses, para llevar sus ideas nostálgicas a producción.

      Y vaya que FullGood tiene algunas ideas. Una es un autobús Volkswagen moderno, llamado el Summer, que hace que el ID.Buzz parezca positivamente deprimente. Tiene tres puertas laterales y asientos que pueden moverse sobre rieles, permitiendo su colocación en cualquier lugar de la cabina, y girar en su lugar. Ese aparentemente es el más cercano a la producción, y se dice que será manejable en los próximos meses.

      El muy malvado FullGood Hot Rod. Todo Electric APAC a través de YouTube

      También sigue desarrollando el concepto Dolphin, con una versión más nueva que tiene asientos traseros y puertas de segunda fila que son realmente de bisagra trasera. Pero la propuesta más salvaje de FullGood parece adecuada para un gánster de los años 30, llevando una insignia que simplemente dice “Hot Rod.” Por cierto, si vas al Salón del Automóvil de Los Ángeles en noviembre, hay una posibilidad total de que puedas ver uno o varios de estos en persona, ya que la empresa espera tener presencia allí.

      ¿Son estos automóviles obras maestras perfectas más allá de la crítica? No, no lo diría—especialmente no con sus interiores haciendo casi ningún esfuerzo por ocultar que son automóviles modernos y completamente nuevos que llevan disfraces retro. No tengo celos de que estos vehículos no existan en nuestro lado del mundo. Dicho esto, es extremadamente encomiable hasta dónde está dispuesto a llegar este grupo para construir automóviles que se parecen a los que desearían poder conducir. Claramente hay un espíritu increíble detrás de lo que FullGood está tratando de hacer, y, con un poco de suerte, tal vez las calles de Beijing sean un poco más coloridas y divertidas en los próximos años como resultado.

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