Ставлю, вы не сможете угадать, что у дизайнера Tesla Cybertruck в гараже.

      Гараж Джея Лено через YouTube

      Самые важные автомобильные новости и обзоры, без BS

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам, каждый рабочий день.

      Я не уверен, что средний автолюбитель когда-либо слышал о Франце фон Хольцхаузене, но его работа им известна. Миллиарды людей по всему миру знают о нем — серьезно — потому что он старший дизайнер в Tesla. Это означает, что он возглавлял стилистические усилия для Model S, Model X, Model Y и, да, даже для Cybertruck. Но его гараж не только с электромобилями.

      Мистер фон Хольцхаузен недавно заглянул в Гараж Джея Лено, чтобы показать свою гордость и радость: Pontiac Solstice мощностью 400 л.с. с двигателем LS2 V8. Я не думаю, что вы могли бы угадать, что это в его гараже, даже если бы я дал вам сто шансов, но это становится немного более понятным, когда вы узнаете, что он тоже его спроектировал. История о том, как это произошло, на самом деле очень интересная, так как это было секретное задание, переданное от Боба Лутца.

      Лутц поставил внутренний вызов дизайнерам General Motors, попросив их создать что-то, что могло бы вдохнуть новую жизнь в бренд Pontiac. Примерно в середине 2000-х ему отчаянно нужна была помощь. Эскиз фон Хольцхаузена был выбран из множества, и он говорит, что он был вдохновлен историческими гоночными автомобилями, которые он видел на трассе Лагуна Сека.

      Гараж Джея Лено через YouTube

      Теперь, Solstice был построен только с четырехцилиндровыми двигателями: базовым вариантом был атмосферный 2.4-литровый, в то время как позже модели GXP предлагались с 260-сильным турбированным 2.0-литровым. У этой машины четырехцилиндровый двигатель был вытащен из-под капота, а на его место установлен алюминиевый 6.0-литровый, который звучит просто потрясающе.

      Mallet Performance Cars провели замену двигателя, и, как вы можете видеть, мастерская из Северной Каролины делает отличную работу. GM — это специальность Mallet, поэтому они сделали множество таких конверсий. LS2 в основном оставлен в покое, за исключением некоторых работ по выхлопу, которые, безусловно, приветствуются.

      Вон Хольцхаузен сделал относительно немного модификаций к автомобилю в остальном. Он установил набор колес с разным вылетом, с 19-дюймовыми спереди и 20-дюймовыми сзади, чтобы более точно соответствовать его оригинальному дизайну Solstice. Пятиступенчатая механическая трансмиссия осталась стандартной, хотя я видел, как они выдерживают гораздо большую мощность в других сборках.

      Я не говорю, что это исправляет какие-либо ошибки, которые совершил Cybertruck, но мне становится хотя бы немного лучше знать, что человек, который его спроектировал, имеет хороший вкус в автомобилях. Мой друг Питер без ума от платформы Pontiac Solstice / Saturn Sky, и на это, похоже, есть веские причины. Я никогда не владел одним, но они выглядят весело — особенно с сердцем Corvette.

      Дизайнер Tesla Франц фон Хольцхаузен с 400-сильным V8 Pontiac Solstice! | Гараж Джея Лено

      Есть совет или вопрос для автора? Свяжитесь с ним напрямую: caleb@thedrive.com