Формула E: Верляйн предложил ввести запрет на радиосвязь.

      В этом уикенде в Лондоне пройдет финал сезона Формулы E, представляющий собой две гонки, которые определят судьбу чемпионского титула. На него претендует несколько гонщиков: формально шансы остаются у девяти представителей семи различных команд, но, скорее всего, борьбу за главный приз сезона развернут гонщики из первой тройки.

      На первом месте в личном зачете находится Джейк Деннис, гонщик команды Andretti, который завоевал титул в 2023 году. Всего два очка ему уступает Митч Эванс, представляющий Jaguar и трижды становившийся вице-чемпионом этой электрической серии, а еще на три очка меньше у Паскаля Верляйна, который в 2024 году вместе с заводской командой Porsche победил в этом чемпионате.

      Перед финалом сезона Верляйн выразил опасения, что на ход борьбы может оказать влияние тактика тех или иных команд, и именно это, а не соперничество на трассе, станет решающим фактором в борьбе за титул.

      «В этом году складывается впечатление, что командная тактика гораздо больше воздействует на результаты, чем в прошлом, и меня это не устраивает, — заявил немецкий гонщик в интервью Motorsport.com. — Есть разница между попытками сознательно манипулировать ходом гонки и ситуацией, когда помощь напарнику происходит естественно, когда ваши машины рядом на трассе».

      Верляйн отметил, что в Токио, где он финишировал четвёртым, на его результат повлияла тактика команды Envision. Себастьену Буэми предстояло отбыть штраф и, не имея ничего терять, перед обязательным пит-стопом он специально сбавил скорость, удерживая пелотон, чтобы помочь своему напарнику Джоэлю Эриксону.

      «Действия Буэми в Токио, на мой взгляд, выходят за рамки допустимого, — продолжил Верляйн. — Он был оштрафован и сдерживал половину пелотона, чтобы его напарник мог заработать очки. Это уже чересчур. И совсем иная ситуация, когда вы едете вторым и третьим, и потом меняетесь позициями…

      Я считаю, что в предстоящий уикенд именно этот фактор создаст некоторую неопределённость: какие стратегии будут применены, и какова будет реакция на них? Мы с Нико Мюллером, моим напарником, нацелены сделать всё возможное для нашей команды, поскольку Porsche также борется за победу в командном зачёте. Посмотрим, как всё сложится. Я уверен, что если не будет риска потерять, и на трассе мы окажемся рядом, Нико мне поможет. Но и ему тоже необходимо хорошо выступить в этот уикенд ради командного результата».

      Кроме того, Верляйн даже предложил довольно радикальную меру, которая, по его мнению, поможет исключить возможность манипуляций: «Мы должны запретить радиосвязь. Я знаю, когда открывается окно для пит-стопов, а вся необходимая информация отображается на дисплее руля, и этого достаточно, чтобы принимать правильные решения в нужные моменты».