Марцин Будковски поделился своими первыми шагами в Cadillac.
Марцин Будковски, который заменил Грэма Лоудона на посту руководителя команды Cadillac, рассказал о своих планах на новом месте. По мнению польского специалиста, в первую очередь ему необходимо внимательно рассмотреть работу команды и устранить возможные недопонимания между сотрудниками, работающими на базе и на трассе.
Марцин Будковски: «На начальном этапе моей главной задачей будет слушать и наблюдать. Мне необходимо познакомиться с людьми на базе, понять, как они работают, как взаимодействуют друг с другом, а также как различные сотрудники и отделы сотрудничают между собой.
В течение своей карьеры в Формуле 1 я осознал, что проблемы с надёжностью, с которыми столкнулась Cadillac в первой половине сезона, могут создать серьёзное риски потери связи между командой на трассе и базой. Эта связь должна быть крепкой для любой команды Формулы 1.
Поэтому первую рабочую неделю я разделю между базой и трассой в Зандфорте. Я хочу увидеть обе стороны команды и понять, как они взаимодействуют. В краткосрочной перспективе это будет моим приоритетом: слушать, наблюдать и убедиться, что два подразделения работают как единое целое.
При 24 этапах в календаре сотрудники базы и трассы не так часто встречаются, что создаёт трудности. Ранее, когда было 16 гонок и команды были меньше, сотрудники проводили больше времени вместе на базе. Ситуация изменилась, но связь между ними остаётся важной, особенно на текущем этапе развития команды.
В оставшихся гонках этого года, которых ещё много, мы должны подробно изучить организацию, рабочие процессы, доступные инструменты и то, чего нам не хватает. Я считаю, что у General Motors есть много чего предложить, учитывая их огромный запас технических знаний и множество инструментов, которые пока используются не в полную силу. И важно помнить, что всего несколько месяцев назад команда была фактически создана с нуля.
В США много технических специалистов. В конце концов, американцы отправляют космические аппараты на Марс. Я уверен, что мы можем использовать возможности, которые есть на другой стороне Атлантики, более активно. Но это не произойдёт мгновенно, поэтому потребуется время.
Тем не менее, было бы неразумно игнорировать таланты и техническую экспертизу, которыми мы располагаем в США.»
Другие статьи
В ЮАР готовы организовать как гонку Формулы-1, так и Олимпийские игры.
В интервью радиостанции City AM в Лондоне министр спорта ЮАР Гейтон Маккензи сообщил, что его страна стремится получить возможность hosting как Олимпийские игры, так и снова организовать национальный Гран-при...
В Honda надеются на борьбу за очки в Зандфорте.
Aston Martin и Honda многократно делали заявления о намерении представить обновлённую силовую установку на Гран При Нидерландов. Сегодня пресс-служба Honda Racing предоставила некоторые детали доработанного двигателя RA626H, который, по надеждам японской компании, поможет Aston Martin в Зандфорте бороться за очки.
Берман: Очень жаль, что Зандфорт в последний раз принимает Формулу-1.
Летний перерыв в Формуле 1 подошёл к концу. Пресс-служба Haas первой представила привычное превью к Гран При Нидерландов, в котором содержатся цитаты гонщиков Оливера Бермана и Эстебана Окона, а также руководителя команды Айо Комацо.
Айзек Хаджар продемонстрировал шлем для гонки в Зандфорте.
Айзек Хаджар будет гоняться в шлеме с уникальным дизайном на Гран-при Нидерландов.
Уникальный McLaren F1 GTR ушел с молотка за рекордную цену.
На недавнем аукционе, который состоялся в рамках традиционного автомобильного фестиваля в Монтерее, уникальный спорткар McLaren F1 GTR был продан за $34,655,000.
Эта сумма является рекордной, поскольку автомобиль стал самым дорогим спорткаром в истории данной марки.
Айзек Хаджар показал шлем для гонки в Зандфорте.
Айзек Хаджар будет соревноваться в специальном шлеме на Гран При Нидерландов.
Марцин Будковски поделился своими первыми шагами в Cadillac.
Марцин Будковски, который занял место Грэма Лоудона в роли руководителя команды Cadillac, поделился первыми шагами, которые он намерен предпринять на новом посту.