Формула E: Гюнтер покидает DS Penske, Нато – Nissan.

      В завершение 13-го сезона Формулы E в командах электрической серии произошли кадровые изменения. Сотрудничество Нормана Нато с Nissan завершилось, что было довольно ожидаемо, так как французскому гонщику не удавалось зарабатывать очки так же успешно, как его напарнику Оливеру Роулэнду. Если прошлогодний чемпион мира завершил сезон с 117 очками, то Нато набрал лишь 20, что почти в шесть раз меньше.

      В 14-м сезоне ожидается, что его заменит Виктор Мартен, знакомый болельщикам по молодежным сериями, гонкам на выносливость, где он представляет команду Alpine, а также по сотрудничеству с Williams в Формуле 1, где он работает в роли тест-пилота.

      Также покидает DS Penske Макс Гюнтер, но в отличие от Нато, он не уходит из Формулы E — по слухам, немецкий гонщик перейдет в Envision Racing. В этой команде также произойдут значительные изменения: мы уже сообщали о расставании с Себастьяном Буэми, а теперь становится известно о прекращении сотрудничества и со шведом Джоэлем Эрикссоном.

      «Гонки на лондонском уик-энде стали для меня последними в команде DS Penske, – написал Гюнтер в социальных сетях. – Позади два сезона, полных памятных моментов, включая победы и поул-позиции. Мы вместе преодолели множество испытаний. Я очень благодарен всем в команде за целеустремленность и вклад в общее дело, но особенно за замечательные отношения, которые сложились за это время. Это была удивительная страница в моей карьере, но теперь начинается эра GEN4, и меня действительно вдохновляет то, что ждет впереди».

      Однако уход Гюнтера из команды не только связан с его результатами, но и с тем, что сама DS Penske прекращает свое существование — по крайней мере в том формате, в котором она выступала в Формуле E последние годы.

      Концерн Stellantis меняет политику, и со следующего сезона на чемпионате мира по гонкам на электромобилях его будут представлять Citroen и новая команда Opel. Прощание премиального бренда DS Automobiles с Формулой E стало красивым: талантливый и быстрый британец Тейлор Барнард стал самым молодым победителем гонки в истории серии. Похоже, что без контракта он не останется.

      Лицензия на участие в Формуле E по-прежнему принадлежит американской команде Penske, и о своих дальнейших планах она пока не сообщала.