Ферстаппен: Я находился ближе к завершению карьеры, чем к переходу в другую команду.

      Новость о том, что Макс Ферстаппен продолжит сотрудничество с Red Bull Racing до 2030 года, привлекла значительное внимание журналистов, аккредитованных на Гран-при Нидерландов, и сегодня в Зандворте прошла пресс-конференция с участием четырёхкратного чемпиона мира и руководителя его команды Лорана Мекиса.

      На ней Макс отметил, что предпочёл бы завершить карьеру в Формуле 1, нежели перейти в другую команду, несмотря на множество слухов и сплетен по этому поводу за последние полтора года. «Я был ближе к тому, чтобы уйти на пенсию, чем поменять команду, – сказал Макс на пресс-конференции. – Мне нравится работать в Red Bull Racing. Я считаю, что будет здорово завершить карьеру именно здесь, так как эта команда выбрала меня, и я выступаю только за неё. Я не вижу необходимости что-то менять лишь ради изменений, у меня нет желания садиться за руль машины другого цвета. Синий – мой любимый цвет, и это тоже имеет значение».

      Ранее Ферстаппен неоднократно высказывал недовольство увеличением числа гонок в календаре чемпионата, а также ростом количества этапов со спринтом. Кроме того, ему не нравится новый технический регламент этого года, изменивший характер борьбы на трассах. Однако Макс заверил, что теперь у него появились положительные ожидания относительно дальнейшего развития Формулы 1. «Должен признать, после первых нескольких гонок я сказал Лорану: «Не задавайте мне вопросов о будущем, потому что я вообще не знаю, хочу ли остаться в Формуле 1», – заявил четырёхкратный чемпион мира. – Но, если честно, мы всегда были открыты для рассмотрения любых сценариев. Мне нравятся гонки, и у меня были много хороших разговоров с руководством Формулы 1 и FIA.

      Мы продолжаем работать и медленно движемся в правильном направлении, и всё постепенно улучшается. Я тоже адаптировался. Я принял ситуацию, в которой мы все находимся, такой, какая она есть, и стараюсь добиться наилучших результатов. Поскольку мой контракт продлён ещё на пять лет, это открывает новые возможности, и мне интересно понаблюдать за потенциальным возвращением моторов V8».