Боттас высказался о замене руководителя Cadillac F1.
Валттери Боттас считает, что после неожиданной смены руководства в Cadillac F1, когда Марцин Будковски заменил Грэма Лоудона, команде необходимо провести ряд реформ. Он также отметил, что они с напарником не были осведомлены о произошедших переменах.
Валттери Боттас: «Мне кажется, в команде нужно что-то изменить. У нас есть несколько проблем, которые давно требуют решения. Однако я не ожидал таких серьёзных изменений.
Существуют аспекты, которые могут быть незаметны гонщикам, но именно они иногда требуют перемен, особенно когда речь идет о стратегических задачах. Разумеется, мы прежде всего сосредоточены на вождении и результатах, стараемся предоставлять команде информацию о работе машины. Мы просто выполняем свою работу и не включены в круг лиц, отвечающих за организацию команды».
Когда Валттери спросили, связано ли увольнение Лоудона с постоянными проблемами с тормозами на автомобилях Cadillac, с которыми сталкивался финский гонщик, он не исключил эту возможность: «Возможно, в этом есть какой-то смысл. Кроме того, я полагаю, что для американских методов управления командами характерен более строгий и менее предсказуемый подход к принятию решений по сравнению с европейским. Не думаю, что они опасаются делать резкие изменения, если видят, что это может привести к положительным результатам.
Конечно, мне жаль, что уходит именно Грэм, ведь он прежде всего мой друг. Более того, я уверен, что он сделал много для организации команды и ее подготовки к первой гонке, за что я готов его порадовать».
Другие статьи
Юки Цунода: Я находился на пляже, когда мне позвонили.
Юки Цунода неожиданно вернулся в Формулу 1, заменив в команде Racing Bulls Лиама Лоусона. В Зандфорте Юки поделился, что получил предложение участвовать в гонке, когда отдыхал на пляже в Греции.
Гасли ожидает, что новые технологии от Alpine окажут помощь.
Пьер Гасли возлагает большие ожидания на предстоящие гонки, особенно из-за того, что к этапу в Зандфорте команда Alpine F1 наконец смогла подготовить серию технических обновлений.
Шарль Леклер: В этом году у нас не должно возникнуть трудностей.
Накануне Гран-при Нидерландов Шарль Леклер отметил, что трасса в Зандфорте традиционно не является фаворитом для Ferrari. Тем не менее, в этом году, с переходом на машины нового поколения, у Скудерии могут появиться возможности для достижения хорошего результата.
Хюлкенберг: Цель заключается в том, чтобы чаще набирать очки.
Нико Хюлкенберг получил свои первые очки в этом году только на гран-при Венгрии, однако в Зандфорте он заявил, что теперь надеется чаще попадать в топ-10.
Горячий Род 1976 года Chrysler Slant-Six теперь обеспечивает энергией целый дом
В то время как некоторые люди создают эти двигатели для четверть мили, этот был модернизирован для резервного питания.
Да, задние двери реальны: Genesis GV90 — суперлюксовый внедорожник из космоса
С дверями-купе, необычным дизайном и подушками безопасности в крыше, Genesis GV90 производит впечатление, которое вы вряд ли перепутаете с любым другим роскошным внедорожником.
Боттас высказался о замене руководителя Cadillac F1.
Валттери Боттас полагает, что после неожиданной смены руководства в Cadillac и назначения Марцина Будковски на должность главы, необходимо провести дополнительные реформы...