Линкольн строит новый Корсар в Китае и отправляет его в США

      Линкольн

      Самые важные новости и обзоры автомобилей, без ерунды

      Наш бесплатный ежедневный информационный бюллетень отправляет истории, которые действительно имеют значение, прямо к вам каждый рабочий день.

      Тот звук, который вы только что услышали, был вздохом облегчения дилеров Линкольн, когда автопроизводитель решил вернуть свою самую маленькую и дешевую модель из мертвых в 2027 году.

      Во вторник Линкольн объявил о 2027 Corsair, который будет импортирован из Китая как обновленная модель только с гибридным приводом, завершающая линейку автопроизводителя в качестве начальной модели. Дилеры Линкольн начнут принимать заказы сегодня, при этом Corsair теперь стоит $48,790, включая значительный сбор за доставку в размере $2,295. На противоположном конце ценового спектра находится флагманский полноразмерный внедорожник Navigator.

      Corsair в последний раз обновлялся в 2025 году, а затем был снят с производства вместе со своим платформенным собратом, Ford Escape, с окончанием производства в конце 2025 года. Автопроизводитель переоборудовал завод по сборке в Луисвилле, где производились компактные кроссоверы, для предстоящего электрического грузовика Fathom стоимостью $30,000. Дилеры были в ужасе от решения Ford, зная, что это может повлиять на продажи. Возвращающийся Corsair стоит на $7,310 больше, чем уходящая модель 2026 года, но предыдущая базовая модель не имела гибридного силового агрегата и стандартного полного привода.

      Линкольн

      Чтобы вернуть Corsair из мертвых, Линкольн использует свой завод в Чунцине, Китай, и начнет импортировать маленький кроссовер с следующего года. Более крупный среднеразмерный Nautilus в настоящее время производится в Китае и импортируется в Америку. Представитель Линкольн сказал The Drive: «Модель Corsair 2027 года была частью нашего плана, так что это не новое решение. Когда мы остановили производство Corsair на LAP [завод по сборке в Луисвилле] в конце прошлого года, мы всегда говорили, что этот сегмент важен для Линкольн и что у нас будет больше информации о Corsair в будущем. Поэтому мы никогда не закрывали дверь.»

      Ранее в августе Ford объявил, что переместит производство Линкольн, базирующееся в Китае, в США к 2030 году, но не уточнил, где именно будут производиться Nautilus и теперь Corsair, когда производство переместится в Америку в ближайшие годы.

      Возрожденный Corsair будет стандартно оснащен гибридным силовым агрегатом. 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель в паре с двумя генераторами будет иметь мощность 305 лошадиных сил в сумме, а полный привод будет стандартным. Если это звучит знакомо, то это потому, что Линкольн заимствовал силовой агрегат у Nautilus, хотя он был перенастроен для Corsair и имеет на пять лошадиных сил меньше по сравнению с его более крупным собратом.

      Линкольн

      Линкольн отметил, что возвращающийся Corsair был обновлен, но потребуется внимательный взгляд и, возможно, даже энтузиаст Линкольн, чтобы заметить обновления. Экстерьер стал более гладким с акцентом на детали. Решетка немного больше и более гармонично вписывается в передний бампер без отдельной рамки. Полноразмерные светодиодные задние фонари имеют более острый край и гармонируют с более крупным дизайном Nautilus. Появились новые легкосплавные колеса с пятью спицами, и покупатели найдут 18, 19 и 20 дюймов в листе заказа. Пакет Jet Appearance будет служить вариантом черного цвета, устраняя любые блестящие элементы. Ранее в августе Линкольн представил обновленный Nautilus с аналогичными дизайнерскими изменениями.

      Линкольн

      Внутри Corsair Линкольн заявил о новом «более мягком однородном дизайне сидений, который еще больше улучшает комфорт и поддержку в салоне, сосредоточенный на реальном комфорте», но нам придется оставить оценку до тех пор, пока мы не увидим, не потрогаем и не прокатимся на обновленном Corsair. Обновленные 24-ходовые электрические сиденья, которые Линкольн называет «сиденьями идеальной позиции», будут доступны в комплектации Reserve с функциями обогрева, вентиляции и массажа.

      Большой сенсорный экран по-прежнему выглядит как стол, установленный на приборной панели, с функцией разделенного экрана и беспроводным Apple CarPlay и Android Auto. Система помощи водителю уровня 2 с функцией безрульного вождения под названием Blue Cruise будет стандартной, вместе с четырьмя годами обслуживания.

      Есть информация о будущем продукте? Напишите нам на tips@thedrive.com