Haas организует соревнование из четырех гонщиков за место Окона
Феррари активно поддерживает Рафаэля Камару
По сообщениям, Haas готовит прослушивание для четырех гонщиков на место Эстебана Окона в 2027 году, при этом давление со стороны Ferrari и Toyota нарастает в вопросе о том, кто должен получить эту возможность.
Согласно информации as-web.jp, Леонардо Форнароли, Рафаэль Камара, Рио Хиракава и Джек Духан все готовы участвовать в тестах TPC перед Монцей, поскольку Haas оценивает свои варианты на следующий сезон.
Ожидается, что тесты сначала пройдут в Портимао, а затем в Хересе, при этом Оливер Бирман также будет участвовать, чтобы установить эталон.
Форнароли уже произвел впечатление на руководителя команды Аяо Комацу в предыдущих тестах, но Ferrari активно поддерживает Камару.
На вопрос в Зандворте, будет ли Ferrari поддерживать бразильца так же, как McLaren поддерживает Форнароли, Фредерик Вассер был категоричен.
"Мы активно поддерживаем Рафаэля," - сказал он. "И это не только финансово - мы использовали его во многих мероприятиях TPC в этом году, и стоимость этого значительно превышает сумму поддержки, которую мы ему оказали."
"Мы сделали это, чтобы подготовить его в отличной форме к тесту на следующей неделе. Мы также ищем лучший способ ввести его в команду на следующий сезон."
Тем временем, как сообщается, Toyota надавливает на Хиракаву, в то время как резервный гонщик Haas Духан также имеет возможность заявить о себе.
Ситуация значима, поскольку будущее Окона уже стало одним из самых неопределенных мест на сетке 2027 года.
С учетом того, что Уильямс закрепил за собой Алекса Албона и Карлоса Сайнса, а Фернандо Алонсо все более вероятно останется в Астон Мартин, Haas является одной из немногих команд с потенциально открытым местом и, следовательно, не спешит с принятием решения.
Haas F1
Другие статьи
Haas организует соревнование из четырех гонщиков за место Окона
Формула 1 | Сообщается, что Haas готовит прослушивание для четырех гонщиков на место Эстебана Окона в 2027 году, при этом давление со стороны Ferrari и Toyota нарастает относительно того, кто должен (…)
