МакКаллоу заменит Ламбиаза в Red Bull

      Как Верстаппен предсказывает шок в Монце

      Red Bull подтвердил, что Том МаКкаллах присоединится к команде в начале 2027 года в качестве нового руководителя гонок. Ранее сообщалось, что он заменит Джанпиеро Ламбиазе, который готовится перейти в McLaren. "Мы рады приветствовать Тома в команде в начале 2027 года и с нетерпением ждем богатого опыта и экспертизы, которые он принесет в эту роль," - сказал Red Bull. Подтверждение приходит в то время, как Red Bull направляется в Монцу с обновленным оптимизмом, что Макс Верстаппен может удивить одним из сюрпризов сезона. Бывший гонщик Формулы-1 Кристиян Альберс сказал De Telegraaf, что характеристики с низким прижимным эффектом должны особенно хорошо подойти RB22. "В принципе, почти невозможно предсказать, как пройдет уикенд Гран-при Италии," - начал он. "Но я уверен, что Red Bull может конкурировать с Максом. Они невероятно сильны на трассах с низким прижимным эффектом." Верстаппен также был конкурентоспособен в Спе, еще одном круге, где эффективность на прямых имеет большое значение. "Машина Мака быстра на прямых," - сказал Альберс, "поэтому я верю, что они будут конкурентоспособны в Италии." "Я верю, что Макс может совершить один из больших сюрпризов сезона 2026 в Монце." Альберс также отметил, что лидер чемпионата Кими Антонелли сталкивается с штрафом на старте, чтобы учесть обновление ADUO. "На мой взгляд, у Мака есть хорошие шансы в Монце, также потому что Антонелли должен отбыть свой штраф за установку новых деталей двигателя," - сказал голландец. Однако после Монцы Альберс ожидает, что вызов Верстаппена за титул станет гораздо более сложным. "На мой взгляд, это, вероятно, сводится к дуэли между Кими Антонелли в Mercedes и Ландо Норрисом в McLaren." Норрис приезжает в Монцу, выиграв последние две гонки в Венгрии и Зандворте, но сам McLaren предупреждает, что итальянская трасса может изменить порядок конкуренции. Технический директор Нил Хаулди сказал: "Мы знаем, что у нас была быстрая машина на последних гонках, но мы не принимаем ничего как должное." "Это очень другая трасса по сравнению с последними, и мы можем ожидать порядок, который не обязательно отражает то, что было видно в Венгрии и Нидерландах." McLaren также подтвердил, что его так называемое H-Wing - это версия концепции вращающегося заднего крыла 'Macarena' - дебютирует на гоночном уикенде в Монце после тестирования в Венгрии. "На этих выходных мы принесли то, что, по нашему мнению, необходимо для конкурентоспособности, включая новую спецификацию заднего крыла с низким сопротивлением, включая первый запуск нашего H-Wing," - сказал Хаулди. Команда заявляет, что название системы является преднамеренной отсылкой к знаменитому F-duct 2010 года, на этот раз взяв "H" из брендинга Etihad Airways на заднем крыле.