Руководитель отдела ERS Ferrari ушёл с занимаемой должности.
Недостаточная эффективность работы систем рекуперации в этом сезоне стала слабым местом Ferrari SF-26. Поэтому не удивительно, что команда решила расстаться с инженером, отвечающим за данное направление.
Несколько дней перед Гран-при Италии в техническом штабе Скудерии произошли изменения. Руководитель отдела ERS Тьери Барито покинул команду, его задачи временно выполнит главный моторист Энрико Гвалтьери.
Французский инженер Тьери Барито работал в Ferrari с октября 2000 года, занимая различные должности, связанные как с Формулой 1, так и с дорожными автомобилями компании. В 2017 году он стал ответственным за системы рекуперации и турбонаддува, заняв важную позицию в разработке гибридных силовых установок.
Другие статьи
Афиша Гран-при Италии от Андреа Рубеле
Пресс-служба Ferrari объявила о Гран-при Италии, подготовив работу Андреа Рубеле – иллюстратора и графического дизайнера из Вероны...
Леклер: Хэмилтон получит эффект слипа в квалификационном заезде.
Шарль Леклер сообщил, что в квалификации на Гран-при Италии его партнер Льюис Хэмилтон будет иметь преимущество в выборе порядка выезда на трассу.
Наконец: Новый автомобиль с вентиляцией в области паха
Возврат вентиля в области паха может быть достаточным, чтобы я заинтересовался новым стартапом в автомобильной отрасли.
Афиша Гран-при Италии от Андреа Рубеле.
Пресс-служба Ferrari сообщила о Гран При Италии, представленном Андреа Рубеле – иллюстратором и графическим дизайнером из Вероны...
Руководитель отдела ERS Ferrari ушёл с занимаемой должности.
Незадолго до Гран При Италии в техническом отделе Скудерии произошли изменения...