Руководитель отдела ERS в Ferrari ушел с занимаемой должности.

      Некачественная работа систем рекуперации в этом году стала слабым местом Ferrari SF-26. Неудивительно, что команда решила расстаться с инженером, курирующим это направление.

      За несколько дней до Гран При Италии в техническом штабе Скудерии произошли изменения. Руководитель отдела ERS Тьерри Барито покинул команду, а его обязанности временно исполнит главный моторист Энрико Гвалтьери.

      Французский инженер Тьерри Барито работал в Ferrari с октября 2000 года, занимая различные должности, связанные как с Формулой 1, так и с дорожными автомобилями компании. В 2017 году он стал ответственным за системы рекуперации и турбонаддува, а также занял важную позицию в разработке гибридных силовых установок.