Берра: Разница в составах соответствует вычислениям.

      Несмотря на жаркую погоду, в пятницу у Pirelli не возникло проблем с шинами…

      Симоне Берра, главный инженер Pirelli: «Первые две тренировки подтвердили сбалансированную работу всех типов резины. Несмотря на высокую температуру асфальта, износ был небольшим и контролируемым на всех трёх составах, которые хорошо подходят для характеристик этой трассы.

      Наиболее сложные участки для сцепления находятся на выходах из первой и второй шиканы, а длинные прямые способствуют эффективному охлаждению шин. Мы заметили признаки гранулирования, особенно на левой передней шине, но они были незначительными и не оказывали серьёзного влияния.

      Один интересный момент, который мы отметили сегодня, касается шин Soft, которые показали хорошую стабильность на длинных сериях и являются приемлемым вариантом для гонки, однако в субботу может быть затруднительно проехать больше одного быстрого круга на шинах C5 из-за потери эффективности, связанной с термическим износом.

      Разница между составами соответствует нашим расчетам: около половины секунды между C4 и C5 и примерно две десятых между C3 и C4. Эта разница относительно невелика из-за небольшой продольной и поперечной нагрузки.

      Таким образом, для гонки в воскресенье существует несколько вариантов стратегии, и приостановка красными флагами может создать интересные возможности при выборе шин для заключительной части гонки».