Fernando Alonso is unhappy with the stewards' decision.

      At the start of the Mexico Grand Prix several drivers cut the first corner and were not penalized for it. That decision by the stewards drew criticism from Fernando Alonso — the Aston Martin driver promised he would act similarly in the future.

      Fernando Alonso: "I went into the first corner quite aggressively, and everything was going well, but then several cars on the straight cut the second and third corners, rejoining the track three or four cars ahead of me.

      I have to say that's unfair. For the second race in a row things like this are happening at the first corner on the opening lap, and the FIA is looking the other way. Well, lesson learned.

      You can't cut corners and gain two or three positions, because after that you're obliged to give them back. Of course the FIA has more information at its disposal, and they decided there was no need to return the positions. Next time in a similar situation I'll try to gain the advantage myself. I hope it will play into our hands."

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En la salida del Gran Premio de México varios pilotos atajaron la primera curva y no fueron sancionados por ello. Esa decisión de los comisarios provocó el descontento de Fernando Alonso —el piloto de Aston Martin prometió que en el futuro actuará de forma similar. Fernando Alonso: «Entré bastante agresivamente en la primera curva y todo iba bien, pero luego varios coches atajaron la segunda y la tercera curva en la recta, reincorporándose a la pista tres o cuatro coches por delante de mí. Debo decir que eso no es justo. Por segunda vez consecutiva, en la primera vuelta y en la primera curva, ocurren estas cosas y la FIA mira hacia otro lado. Bueno, lección aprendida. No se puede atajar las curvas y ganar dos o tres posiciones, porque después de eso estás obligado a devolverlas. Claro, la FIA tiene más información a su disposición, y decidieron que no era necesario devolver las posiciones. La próxima vez, en una situación similar, seré yo quien intente obtener la ventaja. Espero que eso nos favorezca». En la salida del Gran Premio de México varios pilotos atajaron la primera curva y no fueron sancionados por ello. Esa decisión de los comisarios provocó el descontento de Fernando Alonso —el piloto de Aston Martin prometió que en el futuro actuará de forma similar. Fernando Alonso: «Entré bastante agresivamente en la primera curva y todo iba bien, pero luego varios coches atajaron la segunda y la tercera curva en la recta, reincorporándose a la pista tres o cuatro coches por delante de mí. Debo decir que eso no es justo. Por segunda vez consecutiva, en la primera vuelta y en la primera curva, ocurren estas cosas y la FIA mira hacia otro lado. Bueno, lección aprendida. No se puede atajar las curvas y ganar dos o tres posiciones, porque después de eso estás obligado a devolverlas. Claro, la FIA tiene más información a su disposición, y decidieron que no era necesario devolver las posiciones. La próxima vez, en una situación similar, seré yo quien intente obtener la ventaja. Espero que eso nos favorezca». After several weeks' delay, the Office for Expenditure Restraint completed a review of compliance with the financial regulations... Hearings on Felipe Massa's lawsuit have begun in London. Hearings on Felipe Massa's lawsuit have begun in London. On Tuesday in London, court hearings began on Felipe Massa's lawsuit against the FIA, Formula 1 and Bernie Ecclestone, whom he accuses of conspiracy and criminal negligence after Nelson Piquet Jr.'s deliberate crash at the 2008 Singapore Grand Prix. David Berman: It's all starting to come together! David Berman: It's all starting to come together! Oliver Berman's father is pleased with his son's performances... Mickey Mouse will entertain spectators at the Las Vegas Grand Prix. Mickey Mouse will entertain spectators at the Las Vegas Grand Prix. In May it was announced that Formula 1 had entered into a partnership with the multinational media corporation The Walt Disney Company. The November Las Vegas Grand Prix will be the first round in which this collaboration takes on tangible form. Aston Martin confirmed the contract with Jack Crawford. Aston Martin confirmed the contract with Jack Crawford. Aston Martin confirmed Jack Crawford's contract for 2026. Gutiérrez: Ferrari is a well-organized mess Gutiérrez: Ferrari is a well-organized mess Gutiérrez: Ferrari is a well-organized mess

Fernando Alonso is unhappy with the stewards' decision.

At the start of the Mexican Grand Prix several drivers cut the first corner and were not penalized for it. That decision by the stewards provoked displeasure from Fernando Alonso — the Aston Martin driver promised to act similarly in the future.