Mercedes invirtió dos años en reproducir este pomo de freno de estacionamiento de época

      Mercedes-Benz vía Instagram Mercedes-Benz es una gran cuidadora de sus modelos antiguos. Ofrece un servicio de restauración propio y reproduce piezas que ayudan a los coleccionistas a mantener sus clásicos en la carretera sin recurrir a la ingeniería de MacGyver. La última incorporación a su catálogo es pequeña pero significativa: La empresa reproduce el pomo del freno de estacionamiento de modelos como el R107 SL y la Clase S W116 fabricados en los años 70. En muchos Mercedes antiguos, el freno de estacionamiento se acciona pisando un pedal con el pie izquierdo y se suelta tirando de un pomo situado en el lado izquierdo del salpicadero. Se suelta con un satisfactorio "¡clunk!" que provocaría cinco alarmas de pánico en un coche moderno. El botón de desbloqueo de plástico se atornilla a la articulación y tiende a agrietarse con el paso del tiempo y las variaciones de temperatura del habitáculo. Sin él, soltar el freno de estacionamiento es un gran engorro. The Drive supo por un representante de Mercedes-Benz Heritage que reproducir incluso un embellecedor tan pequeño como éste requiere mucho trabajo. Es un proceso que lleva varios meses o, para piezas más grandes y complejas, varios años. La marca empieza por identificar las piezas que pronto dejarán de estar disponibles en su inventario o que ya están agotadas. A continuación, se pone en contacto con el proveedor que fabricó la pieza nueva, en el supuesto de que siga existiendo, lo que no siempre es el caso cuando se trata de vehículos con décadas de antigüedad. Incluso si el proveedor sigue existiendo, es posible que no quiera invertir tiempo y dinero en reproducir una pieza pequeña que no generará un gran volumen. A veces, Mercedes necesita encontrar un nuevo socio. Eso es lo que ha ocurrido aquí: Mercedes-Benz Heritage dijo a The Drive que el proveedor original fabricó el último lote de pomos de freno de estacionamiento en 1975 y que la pieza no estuvo disponible nueva durante varios años después de que se vendiera la última. Hubo suficiente demanda para reproducirla, así que la empresa empezó a buscar un nuevo fabricante con el que trabajar a finales de 2022. El primer lote de pomos de freno de estacionamiento de reproducción estuvo listo para enviarse a los coleccionistas unos dos años después. No se ha revelado quién fabrica la nueva pieza, pero Mercedes-Benz Heritage asegura que es idéntica a la original en cuanto a tacto, funcionamiento y calidad. Como todas las piezas de reproducción, ésta ha sido sometida a numerosas pruebas en condiciones reales para garantizar que cumple los mismos estándares que una pieza de recambio para un coche nuevo o último modelo antes de recibir luz verde. Aún no he visto la pieza real, pero llevo casi dos décadas conduciendo modelos antiguos de Mercedes-Benz, así que he tirado de ese embellecedor miles de veces. Con el número de pieza A1155400028, el pomo del freno de estacionamiento se une a una gama de más de 160.000 piezas de reproducción para los Mercedes antiguos. Está disponible en todo el mundo, se fabricaron varios miles de unidades y su precio es de 50 euros sin impuestos ni gastos de envío (unos 52 dólares al cambio actual). ¿Tienes consejos? Envíalos a [email protected].