Horner: Nos quedan 48 semanas para conseguir un motor fiable y potente

      Christian Horner ha revelado que Honda "ha perdido algo de tiempo" en el desarrollo de su nueva unidad de potencia para 2026. La semana pasada, el jefe de Honda Racing Corporation, Koji Watanabe, admitió de forma alarmante que la marca japonesa está "luchando" para preparar el motor de 2026, porque desarrollarlo es "muy difícil". Red Bull utilizará el motor actual de Honda en 2025, mientras que el nuevo Honda de 2026 correrá exclusivamente con Aston Martin.

      Al ser preguntado por las declaraciones de Watanabe sobre 2026, el jefe del equipo Red Bull, Horner, confirmó que para cualquier fabricante de motores, las nuevas normas suponen un "gran desafío". De hecho, Red Bull está produciendo su propio motor de F1 en colaboración con Ford para 2026 y años posteriores. "Nos quedan 48 semanas para conseguir un motor fiable y potente", afirma Horner según DAZN. En cuanto a si Honda podría tener más dificultades que otros inicialmente en 2026, Horner explicó: "Pararon el proyecto y luego lo reiniciaron, así que perdieron algo de tiempo. "Pero son una empresa muy capaz con muchos puntos fuertes. Estoy seguro de que a partir de 2026 tendrán un motor competitivo". El director ejecutivo de Ford, Jim Farley, al anunciarse que Ford también producirá un prototipo puntero para Le Mans en 2027, admitió que hay mucha presión sobre la marca: "Después de tantos años, todo el mundo espera mucho de Ford cuando vuelve a la Fórmula 1", dijo. "Y asociándonos con un equipo como Red Bull, está claro que tenemos que ganar, ¿no? Está claro que ese es nuestro objetivo"