Хорнер: У нас осталось 48 недель, чтобы получить надежный и мощный двигатель

Хорнер: У нас осталось 48 недель, чтобы получить надежный и мощный двигатель

      Кристиан Хорнер рассказал, что Honda "потеряла время" при разработке новой силовой установки для 2026 года. На прошлой неделе босс Honda Racing Corporation Кодзи Ватанабе с тревогой признал, что японская марка "борется" за подготовку двигателя 2026 года, потому что его разработка "очень сложна". Red Bull будет использовать существующий двигатель Honda в 2025 году, а полностью новая Honda 2026 года будет гоняться исключительно на Aston Martin.

      Когда босса команды Red Bull Хорнера спросили о заявлениях Ватанабе по поводу 2026 года, он подтвердил, что для любого производителя двигателей новые правила - это "большой вызов". Действительно, Red Bull производит свой собственный двигатель для Формулы-1 в сотрудничестве с Ford на 2026 год и далее. "У нас осталось 48 недель, чтобы получить надежный и мощный двигатель", - цитирует Хорнера DAZN. Что касается того, может ли Honda испытывать больше трудностей, чем другие, в 2026 году, Хорнер объяснил: "Они остановили проект, а затем возобновили его, так что потеряли немного времени. "Но они очень способная компания с множеством сильных сторон. Я уверен, что с 2026 года у них будет конкурентоспособный двигатель". Исполнительный директор Ford Джим Фарли, когда было объявлено, что Ford также выпустит топовый прототип для Ле-Мана в 2027 году, признал, что на бренд оказывается большое давление. "После стольких лет все ожидают многого от Ford, когда она возвращается в Формулу 1", - сказал он. "А партнерство с такой командой, как Red Bull, - это же очевидно, что мы должны побеждать, верно? Ясно, что это наша цель"

Другие статьи

Марко признает, что Ферстаппен помогает ему оставаться в Ф1 Марко признает, что Ферстаппен помогает ему оставаться в Ф1 Доктор Хельмут Марко признает, что поддержка Макса Ферстаппена - одна из двух причин, по которым он продолжает работать в Формуле 1 в возрасте почти 82 лет. (...) Окон не столкнется с новичком Бирманом - Haas Окон не столкнется с новичком Бирманом - Haas Формула 1 | Haas не беспокоится, что печально известные столкновения Эстебана Окона с партнерами по команде выйдут на новый уровень интенсивности в 2025 году. Небольшая американская команда имеет (далее...) Ferrari и McLaren проведут тестирование прототипов новых шин. Ferrari и McLaren проведут тестирование прототипов новых шин. После трёх дней испытаний на SF-23 в Барселоне Ferrari проведёт ещё два дня тестов с Pirelli, в которых также примет участие команда McLaren. Боттас: В Sauber я как будто исчез для множества людей. Боттас: В Sauber я как будто исчез для множества людей. После пяти лет работы в команде Mercedes, Валттери Боттас пришёл в Alfa Romeo/Sauber, где производительность автомобиля неуклонно снижалась, в результате чего он остался без контракта. Боссы команд поддержали FIA в вопросе штрафов за сквернословие Боссы команд поддержали FIA в вопросе штрафов за сквернословие Формула 1 | Боссы двух команд Формулы 1 приуменьшили возмущение по поводу ужесточения наказаний за неподобающее поведение гонщиков, например, за сквернословие. Алекс Вурц, глава (далее...) Ричард Вуд — инженер по гонкам Лиама Лоусона. Ричард Вуд — инженер по гонкам Лиама Лоусона. В Red Bull Racing Ричарда Вуда утвердили на должность гоночного инженера для Лиама Лоусона.

Хорнер: У нас осталось 48 недель, чтобы получить надежный и мощный двигатель

Формула 1 | Кристиан Хорнер рассказал, что Honda потеряла некоторое время при разработке новой силовой установки для 2026 года. На прошлой неделе Honda Racing Corporation (далее...)