Briatore: Estamos empezando a tener un equipo de carreras de nuevo

      Alpine sigue siendo un equipo francés de Fórmula 1, a pesar de la falta de interés del propio país.

      Esa es la opinión del CEO italiano de Renault, Luca de Meo, propietario del equipo, cuyo compatriota aún más famoso Flavio Briatore está ocupado revolucionando el equipo después de una gran caída en 2024.

      "El coche es mucho mejor", dijo Briatore a Canal Plus en Bahréin, " tenemos patrocinadores nuevos y muy importantes y el equipo está empezando a tomar forma."

      Uno de esos nuevos patrocinadores es Mercado Libre, uno de los patrocinadores personales del nuevo piloto reserva Franco Colapinto.

      "Estamos empezando a tener un equipo de carreras nuevamente", dijo Briatore. "Pierre (Gasly) está contento con el rendimiento del coche y muchas cosas volverán a cambiar pronto en el equipo.

      "Tenemos que volver a ser competitivos, ser un equipo agresivo, capaz de ganar carreras. Me he dado tres años para volver a poner a Alpine en su lugar en la Fórmula 1 porque tenemos todo para hacerlo bien. Todo."

      Fascinantemente, el multimillonario padre ruso de Nikita Mazepin, Dmitry, anteriormente con vínculos muy estrechos con el jefe del equipo Oliver Oakes, fue invitado al equipo Alpine en Bahréin el jueves.

      Entonces, con Alpine cerrando sus operaciones de motores de F1 en Viry-Chatillon a fines de año, con el equipo cambiando a Mercedes Power, uno se siente tentado a preguntarse si el equipo aún puede considerarse francés.

      "Seguimos siendo un equipo francés, por supuesto", insiste el CEO de Renault, de Meo, al Auto Hebdo de Francia.

      "La historia nos ha llevado en esta dirección, pero si pudiéramos encontrar talento francés, patrocinadores franceses también, los tendríamos. Pero no podemos encontrar ninguna.

      "Así que tenemos que buscar oportunidades en otros lugares. Pero todavía consideramos a Alpine como el equipo nacional francés en la Fórmula 1."

      Quizás incluso más que otros equipos, Alpine claramente se está enfocando más en las nuevas regulaciones de 2026, y los observadores describen el nuevo automóvil como basado en un chasis "reciclado" de 2024.

      "En términos de sensaciones, diría que es una continuación de lo que sentí a fines del año pasado, con algunos desarrollos", dijo el piloto francés Gasly a L'Equipe.

      "Creo que tenemos una base saludable."

      Con el novato Jack Doohan como compañero de equipo, y la posibilidad de que otro novato Colapinto sea reclutado en la cabina hermana más adelante en la temporada, Gasly admite que se siente más que nunca como un líder de equipo.

      "Sé que ahora hay mucha atención en mis comentarios técnicos", dijo Gasly. "El equipo no lo oculta. Veo que todos me están escuchando.

      "Para mí, es un puesto que requiere un poco más de responsabilidad, pero lo aprecio", agregó. "Siento que hay mucha más serenidad en el equipo que la que había el año pasado en las mismas fechas.

      "Casi se podría decir que es de noche y de día."