Gran premio de Japón: Cambios en la pista y la zona DRS

      En la víspera del gran premio de Japón, la FIA habló sobre los cambios en la pista y confirmó la ubicación de la única zona DRS.

      En comparación con el año pasado, la pista ha reemplazado el asfalto en el tramo desde la primera curva hasta la entrada de la octava. Las zonas de seguridad de grava volvieron detrás de dobles en las curvas segunda, octava y novena. Todos los puestos de los mariscales ahora están cerrados con una cerca de malla, y en todo el círculo, la altura de la cerca es de al menos 2,5 metros.

      A lo largo de todo el perímetro de la pista, se establecen salidas, con las que los corredores, en caso de necesidad, podrán abandonar los límites de la pista. Los postes de madera en los que se instalan señales que muestran la ubicación de los extintores de incendios se reemplazan por postes de plástico.

      Como en años anteriores, Suzuka tiene la única zona DRS en la línea de salida. El punto de medición del intervalo se encuentra a cincuenta metros antes de la curva 16 y el punto de activación a cien metros antes de la línea de control.