Tsunoda: Encontrar el límite de las capacidades de RB21 es muy difícil

      El sábado en el circuito urbano de alta velocidad de Jeddah, Yuki Tsunoda tuvo un tiempo de 8, y es su mejor calificación desde que se convirtió en piloto de Red Bull Racing. Sin embargo, admitió que no está del todo satisfecho, ya que todavía tiene dificultades para encontrar el límite de lo posible al volante del rb21.

      Su malestar es comprensible, porque Max Verstappen, su compañero que ganó la pole, cedió más de nueve décimas de segundo.

      "En la curva 4, el auto comenzó a derrapar bruscamente", dijo Tsunoda. - Cuando intento atacar más activamente, la máquina aún pierde estabilidad y es muy difícil encontrar el límite de lo posible. Por lo tanto, en la final de la clasificación, cuando llega el momento decisivo, uno tiene que actuar agresivamente.

      Al pilotar EL vcarb, sabía dónde estaba el límite de sus capacidades y podía exprimirlo todo, hasta los últimos milisegundos. Y ahora encontrar el límite ya es más difícil, y no paso las vueltas todo el tiempo con mucho cuidado. Eso me molesta mucho.

      Cuando la pista aún no está en las mejores condiciones y el nivel de tracción es bajo, me las arreglo para dar vueltas con un tiempo normal. Pero ya me di cuenta de que tan pronto como el embrague aumenta, las dificultades comienzan de inmediato. Sin embargo, cuando ajustamos el auto, pensamos menos en la velocidad en una vuelta rápida y más en el ritmo en las Series largas.

      Aunque ya tengo más confianza que en el segundo entrenamiento del viernes, en la larga serie de vueltas, nuestro ritmo, para ser honesto, no fue tan bueno. En general, la carrera no promete ser fácil, pero quiero adelantarme al menos a un auto".

      Para ayudar al piloto japonés a ganar la confianza necesaria, Red Bull Racing planea organizar pruebas para él la próxima semana en Silverstone al volante del RB19, un automóvil 2023.