Los jefes alpinos no descartan el intercambio Doohan-Colapinto

      "Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Ninguno de los dos principales jefes de Alpine ha refutado claramente los rumores de que Miami podría ser el último fin de semana de carreras de Fórmula 1 de Jack Doohan.

      Impulsado por el asesor del equipo Flavio Briatore, quien fichó a Franco Colapinto cedido por Williams, los rumores han estado circulando durante toda la temporada sobre un cambio de piloto.

      Se echó más leña al fuego a principios de esta semana, cuando uno de los principales patrocinadores de Colapinto, el presidente del gigante petrolero argentino YPF, Horacio Marín, bromeó "en Imola" en un desliz de micrófono caliente cuando se le preguntó sobre la fecha de debut de Colapinto.

      La negación del jefe del equipo Oliver Oakes en Miami fue poco entusiasta.

      "Estoy seguro de que hay mucha gente en Argentina que le gustaría que estuviera en el auto este domingo", dijo. "Hemos sido bastante abiertos como equipo de que eso es solo ruido.

      "Jack necesita seguir haciendo un buen trabajo. Pero es natural que siempre haya especulación allí", agregó Oakes.

      Cuando se le preguntó a quemarropa si Doohan seguirá en el coche en Imola, el británico respondió: "Tal como está hoy, Jack es nuestro piloto junto con Pierre (Gasly). Hemos sido bastante claros en eso.

      "Siempre evaluamos, pero hoy ese es el caso."

      En la pista de Miami, también hay señales claras de que Doohan, de 22 años, puede estar preparándose para la salida. Enfureció "Eso no es aceptable" y "ustedes me sacaron de la Q1" en la radio, y luego les dijo a los reporteros que estaba "bloqueado" en el pitlane por "el otro auto" (el de Gasly).

      Un día antes, sin embargo, el novato australiano negó que los rumores le estuvieran llegando.

      "Incluso en los momentos difíciles, nunca me sentí afectado", dijo Doohan. "Estaba rodeado de buena gente y el equipo también me apoyó mucho, así que nunca tuve esa sensación en la cabeza."

      En cuanto a los rumores que se intensifican, dijo: "Las cosas (rumores) siempre están ahí por una razón. Nada sale por error."

      Briatore está en el paddock este fin de semana en Miami, y Sky Italia le preguntó si pensaba que la presión acumulada sobre los hombros de Doohan había sido excesiva.

      "Creo que si Doohan está en la Fórmula 1, no creo que deba tener la presión", dijo el italiano . "Entonces, cuando me dicen que un piloto tiene presión porque hay otro piloto que podría ocupar su lugar, debería ser una motivación para hacerlo bien.

      "Llegué a Renault cuando ya había un contrato con Doohan, así que no hice ninguna diferencia", insistió el piloto de 75 años .

      Sin embargo, Briatore, como Oakes, no niega rotundamente que Colapinto pronto podría dar el salto al automóvil de Doohan. "Ahora estamos evaluando", dijo.

      "Veamos cómo van las próximas carreras y luego evaluaremos. Tenemos tres pilotos, también está Paul (Aron), veamos. Hay mucha responsabilidad para los conductores, ya que muchas otras personas dependen de sus resultados.

      "Tenemos que ser justos, pero ellos también tienen que ser justos con nosotros", dijo Briatore.

      Cuando se le dijo que parecía que ya se había tomado la decisión de poner Colapinto en la parrilla en algún momento de 2025, respondió: "No, pero creo que evaluamos de vez en cuando.

      "Ahora hemos llegado a la sexta carrera, lo único que tenemos que ver es hacerlo bien en esta carrera aquí y conseguir al menos un coche en los puntos y luego discutimos. Pero no acepto que digan que Doohan siempre está bajo presión. Creo que la presión está ahí para alguien que trabaja en Fiat por 2500 euros, o incluso menos, al mes.

      "Creo que ellos son los que están bajo presión."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Equipo Alpine F1-Renault