Horner: la alineación de fuerzas varía según la pista

      En Miami, Max Verstappen perdió cuarenta segundos en la línea de meta ante el ganador de la carrera Oscar Piastri. Al comentar sobre los resultados del fin de semana, el jefe de Red Bull Racing mantuvo la calma y dijo que tal retraso se debe a las características del circuito.

      Christian Horner: "en la carrera tuvimos problemas con los frenos, con los que Max No estaba contento. Creo que esto ha agravado o contribuido a las dificultades. Nuestros pilotos dijeron que el auto se sentía como si estuviera entumecido tan pronto como los neumáticos comenzaban a sobrecalentarse, así que tenemos mucho que pensar después de la carrera.

      McLaren tiene un mejor control de la temperatura, y en un circuito como el de Miami, tenían todo bajo control. Pero la alineación de fuerzas cambia de una pista a otra. En Jeddah, por ejemplo, tuvimos la velocidad para superar a McLaren.

      La carrera en Miami mostró su ventaja – pudieron llevar el auto a un rango de trabajo en el que resultó ser increíblemente eficiente. Por supuesto, si nos fijamos solo en la velocidad, parece que han aumentado seriamente, pero ya hemos visto lo rápido que cambia la alineación de fuerzas según la pista.

      Sabemos las áreas en las que tenemos que agregar, y son exactamente las mismas que cuando llegamos a Miami.

      No creo que se pueda hablar de un momento de iluminación, porque en Jeddah, el ritmo de nuestro coche y el desgaste de los neumáticos fueron mejores, o al menos no peores, que el de McLaren. Dos semanas más tarde, en Miami, no trajeron un auto de otra especificación, pero fueron más rápidos, por lo que se trata de las características de la pista. Los problemas con los frenos simplemente empeoraron nuestros problemas en esta etapa.

      Ahora estamos de vuelta en Europa para un tipo diferente de pistas. Obviamente, McLaren es líder ahora, por lo que no será fácil adelantarlos en las próximas carreras".