Informe: La actualización principal de Ferrari debe esperar hasta España

      Solo pequeños detalles nuevos ocultos para la mayoría

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Si bien la mayoría de los mejores equipos revelarán importantes mejoras de automóviles en Imola, es posible que el principal paquete de desarrollo de Ferrari deba esperar hasta Barcelona.

      La temporada 2025 del equipo italiano ha sido decepcionante hasta ahora, culminando con Lewis Hamilton perdiendo los estribos en la radio la última vez en Miami.

      Sus conversaciones posteriores con los medios también fueron cuestionables ya que "un comportamiento como ese tensa naturalmente la relación".

      Sin embargo, el jefe del equipo, Frederic Vasseur, continúa minimizando todas las controversias, y la última también involucra a Charles Leclerc y sus frustraciones.

      "Entiendo completamente la frustración", dijo Vasseur. "Son campeones y quieren ganar."

      En cuanto al siete veces campeón del mundo Hamilton específicamente, Vasseur insistió:" No me importa que Lewis hable con los medios. Lo importante es que no haya malentendidos entre nosotros como equipo.

      "Él puede confiar en mí, yo puedo confiar en él, al igual que Charles. Hablamos y después de eso todo se volvió mucho más tranquilo", enfatizó el francés.

      Sin embargo, la frustración podría persistir al menos durante las próximas dos carreras, ya que el paquete Ferrari 2025 permanecerá prácticamente sin cambios tanto en Imola como en Mónaco una semana después.

      Sky Italia informa que, después de las seis carreras de este año hasta ahora, Ferrari al menos ha identificado la principal debilidad :" Las limitaciones de la parte trasera del automóvil."

      Sin embargo, " aún no se ha encontrado el potencial y la carga oculta de la que Vasseur ha estado hablando durante algún tiempo. Precisamente por eso, era necesario ponerse a cubierto y el programa de desarrollo ha cambiado."

      Sky Italia continúa: "En Imola, Ferrari no tendrá grandes cambios, a diferencia de rivales como Red Bull y Mercedes, que traerán nuevas características, pero solo pequeños detalles nuevos ocultos para la mayoría.

      "Como todos en España, tendrán que adaptarse con un alerón delantero que cumpla con las nuevas reglas de la FIA. Mientras tanto, en Maranello, están trabajando en una suspensión trasera revisada."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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