Hadjar admite que 'no está listo' para el asiento de Red Bull
Isack Hadjar está abiertamente de acuerdo con quienes argumentan que no está listo para ser el compañero de equipo de Max Verstappen.
Habiendo dejado caer a Liam Lawson después de solo dos carreras este año, Red Bull Racing todavía está tratando de poner al día a su sucesor, Yuki Tsunoda.
El director técnico Pierre Wache admite que la brecha actual entre Verstappen y Tsunoda "no es ideal" para un equipo de Fórmula 1 de primer nivel.
El asesor del equipo, el Dr. Helmut Marko, está de acuerdo: "Ya está haciendo un buen trabajo en la carrera, pero le cuesta clasificarse.
"Él lucha particularmente cuando hay algún tipo de cambio", dijo el austriaco al periódico Kleine Zeitung. "Cada sesión es un territorio nuevo para él."
Cuando se le pregunta qué espera de Tsunoda, Marko lo tiene claro: "¡Puntos!
"Idealmente, tantos como sea posible."
Ese tipo de conversación ha agregado combustible a un fuego ya saludable que sugiere que Red Bull pasará al siguiente piloto en la lista para ser emparejado con Verstappen en 2026.
Es claramente Isack Hadjar.
"Es sensacional", dijo Marko. "Le va bien en todas las pistas, independientemente de si está familiarizado con ellas o no. Su debut en la Fórmula 1 ha superado hasta ahora nuestras expectativas.
"Ciertamente tiene un gran futuro por delante."
Sin embargo, el CEO de Racing Bulls, Peter Bayer, bromeó esta semana diciendo que necesita un par de "esposas" para atar al franco-argelino de 20 años al equipo junior por ahora.
Un reportero incluso le dijo a Hadjar antes del GP de Canadá que podría ser "algo malo" para su carrera ascender a Red Bull Racing demasiado pronto.
"Es perfectamente legítimo decir eso", RMC lo cita respondiendo.
"Liam y Yuki son pilotos talentosos, así que es normal pensar eso . Tengo curiosidad. Eso es lo único que puedo decir, que tengo curiosidad por ver cómo es estar al lado de Max."
Sin embargo, Hadjar también admite que la perspectiva actualmente es "aterradora".
"Todavía no me siento listo. Eso es un hecho", dijo.
"Creo que es bueno ganar experiencia y quedarme donde estoy ahora. Disfruto cada fin de semana y aprendo mucho cada fin de semana. Me siento cómodo en este coche. Realmente todavía no he tenido que lidiar con un auto difícil. Veamos qué nos depara el futuro.
"Como junior de Red Bull, por supuesto, es normal seguir el camino e ir allí algún día."
El exjefe de Racing Bulls, Franz Tost, siempre dijo que los pilotos novatos necesitan tres años en el equipo con sede en Faenza antes de estar listos para el ascenso.
"Ese es un comentario justo, creo", dijo Hadjar. "Puedes hacerlo bien en el mejor equipo incluso antes, pero lo que dice tiene sentido."
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