George Russell participó en carreras récord.

      «¡Hay un logro histórico! Estoy orgulloso de haber participado en un proyecto en el que fuimos testigos de cómo el concept car Mercedes‑AMG GT XX recorrió 40.000 km en menos de 8 días. ¡Es como si en ese tiempo hubiéramos dado la vuelta al mundo!», — tal mensaje apareció hoy en las redes sociales de George Russell.

      Aclaremos que el piloto del equipo Mercedes habla sobre la carrera récord con el nuevo vehículo eléctrico creado por el grupo de Stuttgart, que permitió establecer más de dos docenas de marcas mundiales, siendo la principal el récord de distancia en un día: 5.479 km en 24 horas.

      «Durante mi turno iba a 300 km/h y las paradas en boxes para recargar la batería duraban aproximadamente un minuto. ¡Enhorabuena a todo el equipo por este impresionante logro!», añadió George.

      El programa, cuyo objetivo era batir el récord, estaba previsto para 8 días; las tandas se celebraron en el circuito Nardò Ring, en el sureste de Italia, en la provincia de Lecce. La longitud del circuito es de 12,5 km, y si somos precisos, el equipo de 17 pilotos profesionales recorrió 40.000 km en siete días, 13 horas, 24 minutos y 7,1 segundos.

      Cómo no recordar la famosa novela de Julio Verne «La vuelta al mundo en ochenta días», publicada en 1872.

      El trabajo se organizó en tres turnos; en cada turno de 8 horas la carga se repartía entre cinco pilotos, y en total participaron en el proyecto más de 100 especialistas de diversas disciplinas de ingeniería, que controlaban el desarrollo de las tandas tanto en la pista como desde la sede de Mercedes‑AMG en Affalterbach, Alemania.

      El tren motriz del vehículo eléctrico récord desarrolla hasta 1.341 CV, y en el desarrollo del paquete especial de baterías participó la división de motores del equipo de Fórmula 1, que tiene su sede en Brixworth, Reino Unido.

      «Todos estos récords han sido posibles gracias a una magnífica eficiencia y a un proceso de recarga de las baterías extraordinariamente rápido. Esto significa que todos los que posean nuestros vehículos eléctricos en el futuro tendrán acceso a las auténticas tecnologías AMG», declaró Michael Schiebe, director ejecutivo de Mercedes‑AMG.

      El concept car GT XX no se fabrica en serie, pero en Stuttgart prometen lanzar al mercado a finales de 2026 un coupé de 4 puertas Mercedes‑AMG GT en el que se emplearán las soluciones que han pasado con éxito la prueba durante estas tandas récord.