Flavio Briatore: En última instancia, lo que importa es el resultado.

      Flavio Briatore sobre el futuro y la plantilla del equipo Alpine…

      Pregunta: Flavio, ¿qué cualidades debe demostrar Franco Colapinto para quedarse en el equipo?

      Flavio Briatore: Todo lo que puede hacer ya lo he visto. Es una pregunta difícil. Los coches modernos son muy pesados, muy rápidos. Le resulta difícil lidiar con ellos. Para un piloto joven que acaba de empezar en la Fórmula 1, ahora no es el mejor momento. Quizá necesite uno o dos años más para sentirse parte de la Fórmula 1.

      Al final, para nosotros lo importante es el resultado. Se esfuerza mucho. Intenta agradar a los ingenieros en todo, pero eso no es lo que yo espero de Colapinto.

      Pregunta: La próxima semana Steve Nielsen empezará a trabajar en el equipo. ¿Cuál es su principal tarea?

      Flavio Briatore: Conozco a Steve desde hace tiempo, estuvo conmigo en Renault. Necesitamos un buen gestor, alguien que conozca el sistema y a la gente, que pueda coordinar el trabajo del equipo de la A a la Z. Y espero que Steve lo haga. Su primer día es el lunes, y nuestra primera carrera con Steve será en Monza.

      Pregunta: Pierre Gasly está rindiendo muy bien en una temporada muy complicada para el equipo. ¿Cree que es la persona adecuada para liderar el equipo hacia el futuro?

      Flavio Briatore: Sí. Sin duda. Es bueno. Es estable. Es un jugador de equipo. Lo conozco muy bien. Pierre es la base del equipo de cara al futuro.

      Pregunta: ¿Han considerado invitar a Christian Horner?

      Flavio Briatore: Por el momento no estoy considerando nada. Christian ahora no trabaja en la Fórmula 1. Espero que vuelva pronto. Pero por ahora no forma parte de los planes del equipo.

      Pregunta: Renault tiene un nuevo director general. ¿Cómo fueron las negociaciones? ¿Qué objetivos se marcaron juntos? ¿Sigue pensando que el equipo luchará por podios el próximo año y, posiblemente, por el título en 2027?

      Flavio Briatore: El nuevo director general no es una novedad para Renault en los últimos treinta años. François Provo fue la segunda persona después de Luca de Meo. Está muy implicado en el programa de Fórmula 1. Renault quiere seguir en la Fórmula 1. Supongo que vendrá a la próxima prueba en Monza.

      El nuevo presidente del consejo, Jean‑Dominique Senard, también apoya mucho la Fórmula 1. Pero todos quieren mejores resultados. Este año ha sido difícil para nosotros. Hemos invertido mucho esfuerzo en el coche de 2026. Quizá cometimos un error al no dar pasos para desarrollar el coche desde el inicio de la temporada, y ahora lo estamos pagando. En este momento dos o tres décimas de segundo son diez o quince coches. Además, estamos claramente por detrás en potencia de motor.

      Nos gustaría olvidar cuanto antes este año y tener éxito en 2026. Eso es en lo que esperamos ahora. Y por el momento en Renault Group no hay acontecimientos dramáticos para nosotros, ni cambios en el programa. Todos están contentos.

      Pregunta: ¿El objetivo para 2026 son los podios?

      Flavio Briatore: Sí. Porque si no tendría que cambiar de trabajo. ¿Tienen trabajo para mí?

      Pregunta: A principios de temporada cambiaron a un piloto, trayendo a Franco Colapinto en lugar de Jack Doohan. ¿Franco correrá hasta el final de la temporada? ¿Hay posibilidad de que lo reemplacen? ¿Cuáles eran sus planes para el segundo piloto en 2026?

      Flavio Briatore: Es posible que la gran presión de la Fórmula 1 no permita a Franco desplegar todo su potencial. El año pasado disputó algunas carreras en Williams, donde lo hizo bastante bien. Quizá con nosotros le resulta más difícil competir junto a un piloto tan fuerte como Pierre, o le estamos ejerciendo demasiada presión. Tenemos que tenerlo en cuenta.

      Hay que entender lo que pasa por la cabeza de estos chicos. Tienen apenas 19, 20, 22, 23 años, y creo que nos equivocamos al subestimar el lado humano del piloto. Siempre nos fijamos en los resultados en pista. Quizá pasé algo por alto en la labor del mánager de Colapinto. En cuanto al futuro, sinceramente, no lo sé.