Wolff: Nos falta la velocidad máxima en las rectas

      Tras la primera sesión de entrenamientos en Monza, Kimi Antonelli marcó el quinto mejor tiempo y George Russell el octavo, pero al final de la sesión el Mercedes de éste sufrió serios problemas técnicos y el coche se paró en pista.

      "Se debe a un problema en el sistema hidráulico: en el coche de George se apagó el motor porque se activó la protección", explicó Toto Wolff, director del equipo Mercedes tras la sesión. "Y, en general, nos falta un poco de velocidad punta en las rectas, según he visto en la telemetría. Así que por ahora no sé lo buena que es nuestra máquina. Puede que tenga que ver con que los alerones están configurados con un ángulo de ataque demasiado alto, pero quizá la causa sea otra".

      Cuando le preguntaron a Wolff si había novedades sobre las negociaciones con Russell acerca del contrato para la próxima temporada, dijo: "Por una u otra razón, aún no hemos discutido diversos detalles y debemos ocuparnos de ello en los próximos días. Entre otras cosas, se trata de cómo optimizar el calendario de desplazamientos a las carreras y demás viajes.

      Todo eso son matices a los que no hay que dar demasiada importancia. No va a haber mucho ruido en torno a la renovación del contrato, porque lo damos por zanjado. Al mismo tiempo, nuestro equipo no siempre apuesta por contratos a largo plazo; por lo general, los plazos de los acuerdos son muy cortos. Los contratos más largos fueron de dos años con posibilidad de prórroga; en resumen, en Mercedes se sigue ese enfoque.

      El contrato con George se firmó bajo la fórmula "1 año más 1 año", así es como lo hacemos. En cualquier caso, los pilotos tienen que trabajar bajo una presión colosal. Y si un piloto asegura que iría más rápido si tuviera un contrato de dos años, eso significa que tiene la mentalidad equivocada.

      Si hablamos de Kimi, probablemente no lo preparamos del todo bien para su debut en la Fórmula 1. Empezó la temporada muy bien, pero luego el comportamiento del monoplaza se volvió más impredecible, lo que minó su confianza. Fue mejorando poco a poco, pero el error cometido en la primera sesión de entrenamientos en Zandvoort no ayudó a que luego encontrara el enfoque correcto para la clasificación.

      Creo que ahora lo más importante es darle la oportunidad de crecer profesionalmente, permitirle cometer errores, pues sólo tiene 19 años. En cualquier caso consideramos que Antonelli fue la mejor alternativa cuando quedó claro que Lewis Hamilton abandonaba el equipo. Tomamos una decisión consciente y estábamos preparados para las consecuencias. Quizá a lo largo de la temporada hubo más dificultades de las deseadas, pero seguiremos trabajando con Kimi.