Ferrari pierde a Zimmermann, el 'genio' de los motores, a favor de Audi
Dos salidas notables antes de las nuevas normas de 2026
11 de septiembre de 2025 - 09:59
Ferrari ha sufrido un duro golpe en su programa de Fórmula 1 para 2026, con la salida del veterano jefe de motores Wolf Zimmermann y su adjunto Lars Schmidt de Maranello para reunirse con Mattia Binotto en Audi.
Zimmermann ha sido una piedra angular del departamento de motores de la era híbrida de Ferrari desde que llegó procedente de Mercedes en 2014 a petición del entonces jefe del equipo, Binotto.
Diseñó la llamada unidad de potencia "Superfast" y lideraba el desarrollo del motor de próxima generación de Ferrari para las amplias normas de 2026.
Il Corriere della Sera lo describió como "un genio con una larga melena al estilo de una estrella del rock", señalando que su marcha junto a Schmidt se produce en un momento delicado para la Scuderia.
"Con dos salidas notables a solo unos meses de que entren en vigor las nuevas normas de 2026, es un periodo delicado para el departamento dirigido por Enrico Gualtieri", escribió el periodista Daniele Sparisci.
Otro diario italiano, La Repubblica, calificó a Zimmermann como "el padre de los motores de Ferrari", confirmando que tanto él como Schmidt se unirán al nuevo equipo oficial de Audi liderado por Binotto, que reemplazará a Sauber en la parrilla el próximo año con una unidad de potencia totalmente nueva de fabricación alemana.
Ferrari insiste en que la separación es amistosa y forma parte de una "rotación normal", apuntando al talento entrante desde Alpine y Mercedes para apoyar a Gualtieri.
Aun así, la imagen es difícil mientras los rivales avanzan con sus propios proyectos de 2026. Los rumores sugieren que Mercedes podría ya tener una ventaja en la nueva fórmula híbrida 50-50, aunque estas afirmaciones siguen sin verificarse.
El veterano columnista italiano Leo Turrini dijo que las salidas plantean preguntas incómodas. "La separación es una noticia que se presta a interpretaciones contradictorias", escribió en Quotidiano Nazionale.
"O bien hay decepción con el motor Ferrari de 2026, o Binotto simplemente los convenció de seguirle a Audi. Ganar te ayuda a ganar; cuando pierdes, los rumores se desbordan."
El jefe de equipo Frederic Vasseur ha intentado restar importancia a las salidas, calificándolas como parte de los vaivenes normales del personal técnico en la Fórmula 1. Pero el momento resulta llamativo: según informaciones, Ferrari aún no ha probado en banco su unidad de potencia 2026 completa, y quedan apenas tres meses hasta la fecha límite de homologación de la FIA.
Mientras tanto, el proyecto de Audi confirmó una nueva alianza con Adidas, que a partir de 2026 suministrará y patrocinará tanto a Audi como a Mercedes.
Ferrari
Otros artículos
La decisión de McLaren en Monza "roza lo absurdo" - Danner
Fórmula 1 | El ex piloto de Fórmula 1 Christian Danner se ha sumado a las críticas hacia la controvertida gestión de McLaren en el intercambio entre Oscar Piastri y Lando Norris en (…)
La decisión sobre el contrato de Colapinto vence en octubre — Briatore
Fórmula 1 | Flavio Briatore dice que Alpine decidirá a finales de octubre si Franco Colapinto conserva su asiento para 2026. Hablando con Agence (…)
Sainz admite que quedarse en McLaren podría haber significado luchar por el título
Fórmula 1 | Carlos Sainz dice que si nunca hubiera dejado McLaren, ahora estaría en la lucha por el campeonato mundial de Fórmula 1. El piloto de 31 años (…)
En Imola están negociando el regreso a la Fórmula 1.
Los promotores de la carrera en Imola negocian con la dirección de la Fórmula 1 su regreso al calendario en el futuro en régimen de rotación con otra carrera europea.
En Hockenheim confirmaron el interés por la Fórmula 1.
Stefano Domenicali habló del interés de Alemania en volver al calendario. En Hockenheim confirmaron ese interés...
Coulthard: El equipo no puede entender lo que siente el piloto
El ex piloto de Fórmula 1 David Coulthard está descontento porque McLaren se entromete en la lucha entre sus pilotos...
Ferrari pierde a Zimmermann, el 'genio' de los motores, a favor de Audi
Fórmula 1 | Ferrari ha sufrido un duro golpe en su programa de Fórmula 1 para 2026, con la marcha del veterano jefe de motores Wolf Zimmermann y de su adjunto Lars Schmidt (…)