Hamilton: Me sorprendería si encontráramos una solución

      El exjefe Binotto se compadece de Ferrari en medio de la mala racha

      Los problemas de Ferrari han vuelto al centro de atención en Austin, donde tanto Charles Leclerc como Lewis Hamilton quedaron muy rezagados respecto a los líderes en la clasificación, lo que llevó al semanario italiano Autosprint a titular: "Austin le está echando la realidad en la cara a Ferrari."

      La mala racha de forma del equipo de Maranello muestra pocos signos de remitir, con Leclerc y Hamilton apenas colándose en la mitad baja del top diez por ritmo puro en el Circuit of the Americas.

      Hamilton admitió que el déficit de ocho décimas era "enorme", mientras que Leclerc —hablando con Sky Italia— sonó igualmente pesimista sobre las posibilidades de Ferrari de cerrar la brecha.

      "Me sorprendería que encontráramos una solución que nos permita avanzar de forma significativa", dijo. "Espero equivocarme, pero parece que este es el potencial máximo del coche.

      "¿Dónde perdemos tiempo? En todas partes. Honestamente, mi vuelta en Q3 fue limpia. Quizá si hubiéramos hecho unas cuantas vueltas más con el neumático medio en la práctica de esta mañana, podríamos haber ajustado un poco mejor el coche. Podríamos haber ganado una o dos décimas, pero eso no es suficiente.

      "Ahora estamos tan rezagados."

      El exdirector del equipo Ferrari, Mattia Binotto, que ahora lidera el proyecto Sauber-Audi, dijo a Autosprint que aún siente simpatía por su antiguo equipo.

      "Siento por los aficionados de Ferrari", dijo Binotto. "Y pienso en las muchas personas que trabajan en Maranello. Sé que entregan su corazón y alma cada día, y no es fácil vivir con estos resultados.

      "Siento profundamente ver esto, pero al mismo tiempo he abierto un nuevo capítulo."

      El ex piloto de Ferrari y comentarista Ivan Capelli también cree que la Scuderia ha perdido el rumbo.

      "Ferrari está experimentando actualmente un periodo de confusión —técnicamente, en cuanto a los tiempos, en cuanto a la gestión—", dijo Capelli a Sky Italia. "Siempre da la sensación de que se toma la decisión equivocada. Todo es muy complicado, y esa es la tendencia.

      "Leclerc tuvo un problema en la FP1, pero hubo otro problema de gestión en la sesión con los pilotos haciendo cola. Está claro que se equivocan con los tiempos. Todo esto acumula una tensión que hace que siempre digas al final de la sesión: 'Hemos vuelto a cometer un error esta vez.'"

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