Novedades técnicas presentadas por los equipos en la Ciudad de México
El propósito de la mayoría de las mejoras técnicas preparadas por los equipos para el Gran Premio de México está, de una u otra forma, relacionado con la solución del problema de refrigeración...
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Galería de fotos: 24/10. Gran Premio de México, viernes
Pierre Gasly: El agarre en la pista era muy bajo.
Pierre Gasly se perdió la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México, cediendo el coche a Paul Aron. En la segunda sesión de entrenamiento el piloto francés regresó al volante y calificó la sesión como una de las más difíciles de la temporada, debido a que al coche le faltaba agarre sobre la pista.
Leclerc: Estamos por detrás de Red Bull y McLaren, pero era de esperar
Charles Leclerc marcó el segundo mejor tiempo en la segunda sesión de entrenamientos del Gran Premio de México. El monegasco se mostró satisfecho con el monoplaza, pero después de la sesión reconoció que los rivales de McLaren y Red Bull Racing siguen teniendo ventaja sobre Ferrari.
Loran Mekis: Hay presión, pero es una presión positiva.
Tras la primera sesión de entrenamientos en la Ciudad de México, Laurent Mekies comentó los resultados de la sesión, en la que el novato Arvid Lindblad marcó su mejor vuelta más rápido que Yuki Tsunoda...
Jack Crawford: Me gustó mi primer entrenamiento.
El viernes en la Ciudad de México Jack Crawford se sentó por primera vez al volante de un monoplaza de Fórmula 1 en una sesión oficial. El piloto estadounidense disputó la primera sesión de entrenamientos en lugar de Lance Stroll y quedó satisfecho con su actuación.
Marco: Lindblad causó una buena impresión
Arvid Lindblad —el único de los nueve novatos que participaron en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de México— superó a su experimentado compañero de equipo. El asesor de Red Bull en automovilismo, Helmut Marko, quedó satisfecho con el trabajo del joven británico.
Novedades técnicas presentadas por los equipos en la Ciudad de México
El propósito de la mayoría de las mejoras técnicas preparadas por los equipos para el Gran Premio de México está, de una u otra forma, relacionado con la solución del problema de refrigeración...