La FIA celebró la reunión tradicional con los pilotos.
El 27 de noviembre en Catar la FIA celebró la tradicional reunión anual entre comisarios y pilotos, donde se discutieron las reglas de pilotaje y la aplicación de sanciones para garantizar una toma de decisiones clara y coherente.
Principalmente se debatieron las «Reglas estándar de pilotaje» (DSG), aparecidas en 2022 a petición de los pilotos para aclarar lo que está permitido y lo que no en adelantamientos o defensas en pista. Las reglas DSG están concebidas como un documento dinámico, que ya ha sido actualizado dos veces desde su aparición y están disponibles públicamente para aumentar la transparencia y facilitar una mejor comprensión por parte de los aficionados sobre las decisiones de los comisarios.
Tras 22 carreras y cinco sprints en esta temporada, durante los cuales se produjeron decenas de incidentes, la discusión se centró en un pequeño número de ejemplos. Entre ellos:
- Piastri–Antonelli (Interlagos): adelantamiento por el interior.
- Sainz–Bearman (Monza): adelantamiento por el exterior.
- Sainz–Lawson (Zandvoort): aplicación de las DSG en curvas de gran radio.
- Norris–Leclerc (Austin): límites de la pista.
- Verstappen–Leclerc (México): salida de pista y obtención de una ventaja prolongada.
Las principales conclusiones y las peticiones expresadas por los pilotos abarcaban varias áreas, entre ellas:
- mayor énfasis en el respeto a las banderas amarillas y la discusión de posibles conceptos adicionales para aumentar aún más la seguridad.
- clara preferencia por analizar los incidentes después de la carrera, cuando los comisarios consideran que no todos los elementos relevantes pueden estar disponibles durante la prueba.
- comprensión general de que las reglas no pueden cubrir todos los escenarios, lo que subraya la importancia de contar con un piloto con experiencia en el papel de comisario.
- banderas azules, incluyendo posibles adiciones a las reglas DSG para aclarar el comportamiento esperado de los pilotos doblados.
La FIA y los comisarios de Fórmula 1 agradecieron a los pilotos y a los equipos por su contribución constructiva. Los comentarios recibidos se tendrán en cuenta al revisar las reglas DSG tras las consultas con la GPDA. No se prevén cambios en los dos últimos Grandes Premios de la temporada 2025.
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