Newey advierte que las vibraciones de Aston representan un riesgo de lesión para el piloto.
Adrian Newey ha advertido que el problemático coche de Aston Martin para 2026 podría dañar físicamente a sus pilotos si el equipo presiona demasiado en el GP de Australia.
Al llegar a Melbourne con el presidente de Honda (HRC), Koji Watanabe, Newey confirmó que las vibraciones que ya se sabe que han dañado la batería de la unidad de potencia en las pruebas también están creando un problema de seguridad potencial para los pilotos.
"Fernando siente que no puede hacer más de 25 vueltas consecutivas sin arriesgarse a dañar sus manos", dijo Newey, refiriéndose a Fernando Alonso.
"Lance piensa que no puede hacer más de 15 vueltas.
"Así que tenemos que ser honestos. Vamos a estar muy restringidos en términos de número de vueltas hasta que podamos identificar las causas de las vibraciones y solucionarlas en su origen."
La revelación añade preocupaciones planteadas por Honda la semana pasada de que las vibraciones anormales de la nueva unidad de potencia estaban dañando la batería híbrida, una situación que los ingenieros de Honda describieron como "peligrosa".
Watanabe dijo que las medidas implementadas en la fábrica de Sakura podrían reducir el problema, pero aún no podrían eliminarlo por completo.
"Durante las pruebas en Baréin experimentamos vibraciones inesperadas que dañaron las baterías", dijo.
"No pudimos completar el kilometraje planeado. Los ingenieros de HRC y Aston Martin están trabajando juntos para encontrar soluciones.
"Creemos que hemos implementado medidas para este fin de semana, pero su efectividad no está garantizada hasta que las veamos en condiciones reales de pista."
Según Honda, las últimas modificaciones redujeron significativamente los niveles de vibración en el banco de pruebas, pero la verdadera prueba llegará durante la carrera en Albert Park.
A pesar de la crisis, Newey insistió en que el diseño fundamental del Aston Martin sigue siendo prometedor.
"Veo nuestro paquete y no creo que hayamos pasado por alto nada", dijo. "Creo que el coche tiene un enorme potencial de desarrollo.
"Tenemos un plan de desarrollo agresivo y creo que podemos llegar a la parte delantera en algún momento de esta temporada."
Sin embargo, admitió que Aston Martin comenzará el año muy por detrás de los líderes.
"Aquí en Melbourne estaremos algo rezagados", dijo Newey. "Diría que somos el quinto coche. El chasis probablemente tiene potencial para Q3.
"¿Cuánto estaremos por detrás de la delantera? No lo sé, tal vez siete décimas, tal vez un segundo."
Otros artículos
Verstappen desestima la llamada de Sainz para hablar sobre las reglas
Fórmula 1 | Max Verstappen ha rechazado la sugerencia del director de la GPDA, Carlos Sainz, de que se debería contactar a la dirección de la Fórmula 1 si las regulaciones de 2026 (…)
Verstappen desestima la solicitud de Sainz para hablar sobre las reglas
Fórmula 1 | Max Verstappen ha rechazado la sugerencia del director de GPDA, Carlos Sainz, de que se debería contactar a la dirección de Fórmula 1 si las regulaciones de 2026 (…)
Después de la calificación, Hamilton tiene preguntas para Mercedes y la FIA.
Lewis Hamilton se preguntó si tal ventaja enorme de Mercedes en la clasificación está relacionada con el grado de compresión del motor, que probablemente supera los parámetros permitidos, y si es así, por qué la FIA no toma medidas.
Bottas desafía las críticas de los pilotos sobre las nuevas reglas de la F1
Fórmula 1 | Valtteri Bottas está rompiendo filas con varios de sus compañeros pilotos al ofrecer una evaluación en gran medida positiva de la radical nueva Fórmula 1 de 2026 (…)
Gasly sorprendió que 'los 4 primeros siguen adelante' a pesar del reinicio de reglas
Fórmula 1 | Pierre Gasly dice que está sorprendido de que los equipos tradicionales de arriba todavía parezcan dominar la Fórmula 1 a pesar del drástico reinicio de reglas de 2026. Hablando (…)
Newey advierte que las vibraciones de Aston representan un riesgo de lesión para el piloto.
Fórmula 1 | Adrian Newey ha advertido que el problemático coche de Aston Martin para 2026 podría dañar físicamente a sus pilotos si el equipo se esfuerza demasiado en el GP de Australia. (…)
Newey advierte que las vibraciones de Aston representan un riesgo de lesión para el piloto.
Fórmula 1 | Adrian Newey ha advertido que el problemático coche de Aston Martin para 2026 podría dañar físicamente a sus pilotos si el equipo se esfuerza demasiado en el GP de Australia. (…)