Verstappen escapa de la agonía de la F1 con el cambio a Nordschleife

      Max Verstappen se ha dirigido a la Nordschleife en busca de "diversión" mientras su frustración con la nueva era de la Fórmula 1 sigue creciendo. El piloto de Red Bull, que ha sido abiertamente crítico con las regulaciones de 2026, admitió antes de salir de Shanghái que ya no se está divirtiendo en la F1 - y solo estaba mirando hacia su viaje al Nurburgring. "Espero tener un poco más de diversión con eso, porque esto no es agradable," le dijo a Viaplay, refiriéndose a su programa de GT3. "Esto (F1) no te convierte en una persona alegre, para ser honesto." Cuando el entrevistador Chiel van Koldenhoven bromeó diciendo que el estado de ánimo de Verstappen tampoco era muy divertido para los espectadores, el holandés respondió simplemente: "Estoy haciendo lo mejor que puedo." Verstappen también dio la bienvenida a la oportunidad de hablar sobre algo que no sea Fórmula 1. "Al menos aquí puedes hablar de otras cosas que no sean Fórmula 1," dijo. El cuatro veces campeón del mundo está listo para competir en la Nordschleife el sábado, marcando el siguiente paso en su plan confirmado de participar en las 24 Horas de Nurburgring más tarde este año en su propio Mercedes AMG GT3 respaldado por Red Bull. "Definitivamente, mucho," dijo cuando se le preguntó cuánto espera el fin de semana. "Ciertamente con cómo están yendo las cosas aquí ahora." Con las carreras de Baréin y Arabia Saudita canceladas, Verstappen incluso podría añadir más salidas al Nurburgring a su calendario, aunque nada más ha sido confirmado. El contraste con su campaña de Fórmula 1 es marcado. Red Bull actualmente está luchando por velocidad y fiabilidad, y la figura del automovilismo holandés Tom Coronel duda que Verstappen incluso gane una carrera en 2026. "Si lo hace, es solo porque otros cometen errores muy grandes o porque Red Bull de repente encuentra algo," dijo. "El déficit es realmente demasiado grande." Incluso dentro del círculo ampliado de Verstappen, hay un reconocimiento de que su frustración está estrechamente relacionada con su actual falta de competitividad. "Si Max hubiera estado en el Mercedes, habría estado tan callado como un ratón," dijo Nelson Piquet Jr, el hermano de la pareja de Verstappen, Kelly. "Él quiere ganar cada carrera. Ese es Max." El mentor retirado de Verstappen, el Dr. Helmut Marko, reveló, por su parte, que la fascinación del joven de 28 años por la Nordschleife se remonta a años atrás - incluyendo un plan para correr un coche de Fórmula 1 en el circuito que finalmente fue bloqueado. "Max había visto la vuelta récord de Timo Bernhard y creo que quería superarla," dijo Marko a f1-insider.com. "Eso era demasiado peligroso para mí, así que lo prohibí." Ahora, Marko se siente aliviado de que Verstappen esté persiguiendo el desafío en maquinaria GT3 en su lugar. "Afortunadamente, ahora puede soltarse en la Nordschleife con el Mercedes GT3," dijo. El holandés regresará a la acción de Fórmula 1 en Suzuka el próximo fin de semana - aunque el ambiente en torno a su temporada sigue lejos de ser optimista. El ex piloto Christian Danner incluso se burló de las afirmaciones de pretemporada hechas por Toto Wolff de que Red Bull podría dominar en 2026. "No, querido Toto, eso era una tontería, por supuesto," le dijo a motorsport-magazin.com.