¿Las pistas flotantes son el futuro de la Fórmula 1?

      Teniendo en cuenta la complicada situación política y la reciente cancelación de dos etapas de abril, la antigua idea de que la pista podría trasladarse de un lugar a otro se está discutiendo nuevamente por la dirección. La construcción de nuevos autódromos es un asunto extremadamente costoso y complicado, y no en todas partes hay la posibilidad de construir una pista fija, en parte debido al alto costo de la tierra, por lo que los compromisos son inevitables. A esta categoría pertenece cualquier circuito urbano, desde el clásico Mónaco hasta la moderna Yeda.

      ¿Por qué no ir más allá? – se preguntó un grupo de ingenieros británicos, que evidentemente no pueden dejar de pensar en los laureles de Hermann Tilke, el arquitecto principal de la Fórmula 1. Si la tierra es cara, el agua resulta infinitamente más barata, como demuestra con éxito el equipo Red Bull Racing, que durante el Gran Premio de Mónaco coloca su motorhome de varios pisos, la Energy Station, famosa por sus gigantescas dimensiones, en pontones amarrados en el puerto de Montecarlo entre los lujosos yates de millonarios locales y forasteros.

      ¿Y si se coloca toda una pista en los pontones? Sí, un proyecto así también requeriría serias inversiones, pero estos gastos, en su mayoría, serían de carácter único: basta con construir una vez los pontones del tamaño y capacidad de carga necesarios, después de lo cual se pueden ensamblar en diferentes puntos del planeta.

      ¡Pero qué perspectivas se abren! Por ejemplo, considerando el interés en el mercado estadounidense, se podría pensar en celebrar el Gran Premio de las Islas Hawái: solo hay que remolcar todo este equipo de pontones, amarrar en cualquier punto conveniente para los espectadores, gran parte de los cuales podría acomodarse en la costa, anclar firmemente – y el lugar estaría listo.

      Sin duda, al diseñar es necesario calcular todo cuidadosamente y pensar en la configuración de la posible pista, pero con el nivel actual de desarrollo de la ingeniería, esto no parece un problema insuperable. Entre los posibles inconvenientes está la falta de desniveles, pero de la historia del automovilismo sabemos que en su momento las carreras se celebraban a menudo en terrenos de aeródromos, y esto no afectaba en absoluto el nivel de interés o espectáculo.

      La pista flotante se puede remolcar a los puntos turísticos más populares del planeta – a las Islas Canarias, a Bali, a Maldivas y otros lugares exóticos, lo que contribuirá al desarrollo del negocio hotelero y la infraestructura de servicios. De este modo, la expansión de la geografía de la Fórmula 1 se logra sin gastos desorbitados.

      El único factor con el que, como siempre, es difícil lidiar es el clima. Pero si se piensa bien y se vincula el calendario de carreras a la temporada más favorable, teniendo en cuenta la rosa de los vientos y otros matices meteorológicos, su impacto se puede minimizar al máximo.

      En el desarrollo de la parte ingenieril de este audaz proyecto se prevé utilizar la experiencia mundial en la construcción de plataformas de perforación. La opinión de los pilotos y equipos sobre la construcción de la pista en los pontones aún se desconoce.