Binotto: Lo más importante es que el R26 no tiene defectos evidentes.

      Matteo Binotto, director del programa Audi en Fórmula 1, habló sobre cómo van las cosas para el equipo de fábrica al inicio de la temporada. Aunque está notablemente detrás de los líderes del campeonato, Binotto está seguro de que Audi podrá recuperar el terreno perdido gradualmente.

      Hace un año, el experimentado ingeniero italiano, que en su momento dirigió el equipo Ferrari, aceptó la oferta de Audi, entendiendo perfectamente que el camino que debe recorrer el equipo, creado sobre la base de Sauber, será largo y difícil. El objetivo se ha formulado así: para 2030, Audi F1 debe entrar en la lucha por el título.

      Aunque el inicio de la temporada no se puede calificar de suave, ya que en las dos primeras carreras solo una máquina Audi llegó a la meta, sin embargo, el equipo logró impresionar, ya que Gabriel Bortoleto ganó puntos ya en Australia. Nico Hülkenberg terminó 11º en China y Japón, lo que indica que los pilotos del equipo están en condiciones de luchar por posiciones en el top 10.

      “Lo más importante es que nuestro coche no tiene defectos significativos”, subrayó Binotto en una entrevista con el sitio oficial del campeonato. “Si se identifican problemas fundamentales, eso te retrocede, y luego tienes que recuperar. Como creo que no tenemos esos problemas, podemos centrar toda nuestra atención en los proyectos que nos permitirán avanzar.

      Entendemos bien que debemos mejorar principalmente a través de la modernización de la unidad de potencia; no es sorprendente que ahora estemos atrasados precisamente por eso. Pero lo previmos. Sabemos que crear una unidad de potencia completamente nueva es una tarea muy complicada, así que este hecho no nos desanima. La desventaja es significativa, pero ya tenemos planes para mejorar el motor. Todo esto también es parte del viaje que debemos emprender.

      No es casualidad que tengamos la intención de alcanzar los principales objetivos para 2030, ya que sabemos que este camino será largo. Pero no se trata solo de la falta de potencia; también se trata de la eficiencia en el uso de la energía y de las características del propio motor. Cuando hablamos de manejabilidad, también nos referimos al proceso de cambio de marchas, que por ahora es muy brusco.

      El coche carece de estabilidad tanto en las frenadas como en las aceleraciones precisamente debido a los cambios de marcha demasiado bruscos. Quizás las relaciones de transmisión no están bien elegidas. Por lo tanto, nuestra desventaja está relacionada tanto con la velocidad como con la manejabilidad. Debido a todo esto, probablemente estamos perdiendo hasta un segundo por vuelta. Aunque creo que el chasis en sí no está mal. Y la desventaja relacionada con la unidad de potencia la recuperaremos”.

      El parón de abril en el campeonato entre el Gran Premio de Japón y Miami debería ayudar a Audi a resolver muchas dificultades, aunque en cierta medida la situación también se vio afectada por la salida del equipo de Jonathan Wheatley, pero Binotto prefirió no detenerse en eso.

      “Creo que en abril tuvimos una buena oportunidad, ya que después de las pruebas de invierno, dedicamos toda nuestra atención a resolver todo tipo de problemas, tratando al mismo tiempo de prepararnos para las carreras”, continuó. “Este proceso lleva mucho tiempo. Cuando te preparas para una carrera, no puedes llevar a cabo la modernización del equipo al ritmo que te gustaría, por lo que creo que el parón de abril es muy importante para nosotros.

      Podremos centrarnos en las siguientes tareas y abordar no solo la eliminación de problemas, sino también la puesta a punto normal del equipo. He oído que muchos equipos están preparando paquetes de actualizaciones para la etapa en Miami. Supongo que nosotros también nos ocuparemos de investigaciones aerodinámicas, ya que los ritmos de modernización bajo el nuevo reglamento siguen siendo muy altos. Por lo tanto, por supuesto, también presentaremos nuestras novedades, y su paquete será más significativo que antes.

      Todo es relativo, y no sé cómo se verá en comparación con lo que preparen otros equipos. Pero estoy satisfecho con cómo van las cosas y estoy seguro de que gracias a las novedades podremos al menos mantener las posiciones que ocupamos ahora”.