Nissan Xterra está diseñado para neumáticos de hasta 35 pulgadas de fábrica, 37 en el mercado de accesorios.
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Qué semana para los fanáticos del Nissan Xterra. Los leales seguidores de la marca parecen estar a punto de recibir una recompensa cuando el icónico nombre regrese en 2028.
El miércoles en Yokohama, Japón, el presidente de Nissan Américas, Christian Meunier, confirmó que el próximo Xterra estará preparado para llantas de hasta 35 pulgadas de fábrica, y “probablemente 37 o más en el mercado de accesorios”.
El vicepresidente senior de Nissan Norteamérica y director de planificación, Ponz Pandikuthira, siguió los comentarios de Meunier sobre los tamaños de llantas diciendo: “El auto será un lienzo, ¿verdad? Así que lo haremos adaptable para que el mercado de accesorios pueda hacer cosas como kits de elevación y para poner ruedas y llantas más grandes, salpicaderas, etc.”
Meunier dijo: “Trabajaremos de manera muy proactiva con el mercado de accesorios para que el auto pueda ser personalizado para cosas que normalmente no podemos hacer desde la fábrica. Quiero llevarlo a SEMA el próximo año, idealmente, para comenzar a crear algo de expectativa e interés con el mercado de accesorios.”
Más temprano en el día, Meunier insinuó el Xterra con una segunda imagen esta semana con una simple cita que decía “El badass ha vuelto.”
El lunes, recibimos nuestra primera mirada al frente del Xterra, y definitivamente es robusto, cuadrado y moderno.
Nissan ya ha confirmado que el Xterra será un SUV con chasis de carrocería disponible con un V6 y un V6 híbrido. No hay un turbo-cuatro a la vista. Es probable que la tracción en las cuatro ruedas con una caja de transferencia de 2 velocidades sea un hecho.
En noviembre, The Drive informó en exclusiva que el Xterra costará menos de $40,000 cuando llegue en 2028. Meunier reconfirmó este precio el miércoles, señalando: “Voy a traer un Xterra con todo lo que necesitas, nada que no, que es el eslogan que se usó en 2002, que creemos que es correcto para la marca.”
Nissan está pasando actualmente por un plan de reestructuración que simplificará la línea de productos, reducirá costos y mantendrá lo bueno. El recién nombrado CEO Ivan Espinosa le dijo a The Drive que le dijera a los entusiastas “Nissan ha vuelto” en febrero. Hasta ahora, las cosas se están desarrollando de manera positiva para los entusiastas y los fieles seguidores de la marca.
El tiempo lo dirá.
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