Las nuevas llantas Papaya RPF1 de Enkei te permiten poner un poco de McLaren en tu Civic.

      Enkei a través de Sensei6, editado por The Drive

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      No soy mucho de modificar mis autos, pero un aspecto en el que definitivamente me lanzaría de cabeza, dado los medios, son las llantas. He tenido un juego alternativo para mi auto diario desde hace un tiempo, pero siempre anhelo más. También nunca he tenido un juego de Enkei RPF1, lo cual parece ser un descuido que debe corregirse algún día; son tan icónicas como las llantas de posventa pueden ser. Sin embargo, esta nueva colaboración entre el fabricante japonés de llantas y el equipo de Fórmula 1 McLaren podría empujarme a dar el salto.

      Vienen en dos sabores: naranja papaya o negro para los menos atrevidos, con etiquetas en el color opuesto, y son la opción perfecta para ese entusiasta que aprecia la F1 y los superautos británicos, pero conduce algo un poco más común. No es que los tres tamaños en los que Enkei las está fabricando sean lo suficientemente grandes para un McLaren moderno, de todos modos. Afortunadamente, siguiendo con la tradición de RPF1, todos siguen teniendo un precio muy razonable:

      Tamaño 15×8 | Patrón de pernos 4×100 | Offset +28: ¥53,020 o $333.48 por llanta

      Tamaño 17×9 | Patrón de pernos 5×100 | Offset +35: ¥65,670 o $413.05 por llanta

      Tamaño 18×8.5 | Patrón de pernos 5×114.3 | Offset +30: ¥73,535 o $462.52 por llanta

      Los de 15 pulgadas son específicamente el nuevo diseño RPF1 RS, que tiene una cara más plana con radios menos convexos. Personalmente, lo prefiero al original, aunque esa opinión pueda ser controvertida.

      Cualquiera en los Estados Unidos que busque conseguir un juego puede dirigirse a Sensei6, que está distribuyendo estas llantas desde California; puede haber otros distribuidores, pero ninguno que pudiéramos encontrar en el momento de la publicación. Sin embargo, necesitarás hacer tu pedido antes del 27 de abril, porque esta colaboración, como suelen ser las colaboraciones, es un compromiso por tiempo limitado.

      Enkei a través de Sensei6

      El RPF1 ha sido la palabra clave para llantas de rendimiento asequibles durante décadas, gracias al proceso de producción de Enkei que combina fundición y forjado para máxima resistencia con un peso muy ligero, junto con un diseño de seis radios gemelos para rigidez optimizada, espacio para frenos y refrigeración. Además, simplemente se ven muy bien. Durante años, los había descartado desde una perspectiva estética, pero un interruptor se activó en mí no hace mucho y creo que los RPF1 pueden verse fantásticos en el acabado correcto, en el tamaño adecuado y en el auto correcto. ¿Quizás el tuyo combine con naranja?

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