Nuevo tractor con motor Cummins de 12 válvulas y cero electrónica vuelve a lo básico

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      Cualquiera que esté en el mercado de un nuevo tractor sabe que son caros—realmente caros. Y no solo son un alto costo inicial, sino que el mantenimiento tiende a ser cada vez más complejo, ya que los fabricantes los equipan con software propietario que ha sido la causa de al menos una gran batalla legal últimamente. Una empresa canadiense llamada Ursa Ag espera abordar eso con su nueva gama de tractores de 12 válvulas impulsados por Cummins que cualquier mecánico puede reparar.

      Oh, y también cuestan aproximadamente la mitad que la competencia.

      Estas máquinas de vuelta a lo básico se ensamblan en Alberta. Los modelos de 150 caballos de fuerza y 180 hp de Ursa funcionan con motores Cummins de 5.9 litros, mientras que el modelo más grande de 260 hp cuenta con un Cummins de 8.3 litros como el que encontrarías en cosechadoras de los años 90. Todos ellos son P-pumped, que es un código para “realeza de inyección de combustible mecánica”.

      Cuando le pregunté al propietario de Ursa Ag, Doug Wilson, sobre los motores, explicó que son unidades reacondicionadas. Wilson dijo que los clientes no han tenido ningún problema con eso, y le creo—la mayoría de las personas que conozco preferirían tener un 12 válvulas reacondicionado que un motor nuevo con toneladas de electrónica.

      Mientras Ursa Ag construye los componentes que puede internamente, otros son adquiridos externamente. La cabina, por ejemplo, proviene de un tercero; sin embargo, es tan simple como el motor bajo el capó, con poco más que un asiento con suspensión neumática. Todos los controles están conectados mecánicamente, por lo que no hay una placa de circuito delicada de la que preocuparse.

      La gran idea de Wilson con Ursa Ag es vender equipos que sean asequibles y reparables por talleres de terceros. Debido a que el Cummins de 12 válvulas ha impulsado todo, desde maquinaria agrícola hasta camionetas y más a lo largo de los años, prácticamente todos los que tienen conocimientos de mecánica tienen experiencia con ellos. Las piezas también son fáciles de conseguir, por lo que el tiempo de inactividad no es una preocupación.

      URSA AG – CONSTRUIDO EN ALBERTA

      Ursa Ag tiene una pequeña red de distribuidores en Canadá, aunque puedes comprar directamente al fabricante. Wilson dijo que la empresa no ha construido una cadena masiva de tiendas ya que no podría mantenerlas abastecidas. Sin embargo, agregó que el plan es construir más tractores en 2026 de los que la empresa ha fabricado en el resto de su historia combinada.

      Los precios en línea muestran que el Ursa Ag 150 cuesta $129,900 CAD ($95,156.30 USD), mientras que el modelo de 180 hp cuesta $149,900 CAD ($109,807 USD). Si subes al tractor de 260 hp, estarás mirando $199,900 CAD ($146,433.75 USD). Wilson dice que eso es aproximadamente la mitad del precio de tractores Zetor comparables, y mucho menos que un John Deere.

      No estaba claro de inmediato si estos tractores estaban disponibles en los Estados Unidos, así que le pregunté a Wilson. “La respuesta más fácil es sí, podemos enviar a los Estados Unidos,” respondió. Ursa Ag actualmente no tiene distribuidores en EE. UU., aunque Wilson indicó que eso podría cambiar pronto. Dijo que después de una reciente entrevista con Farms.com, ha recibido toneladas de consultas, con aproximadamente 400 de ellas provenientes de los Estados Unidos.

      Estoy ansioso por saber cómo resulta esto para los agricultores que anteriormente se habían vuelto a tractores usados en lugar de comprar nuevos complejos. Esto parece ser lo mejor de ambos mundos, y a menos que tengas una operación masiva, algo como una unidad de Ursa Ag probablemente tenga más sentido financiero que un producto de gran nombre. Esperemos que puedan mantenerse al día con la demanda.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com