El coche de Fórmula E de la generación GEN4 debutó en la pista.

      Hoy en el autódromo Paul Ricard en Le Castellet se llevó a cabo el debut del coche de nueva generación GEN4 de la Fórmula E eléctrica. La novedad saldrá a la pista más tarde este año en la decimotercera temporada 2026/2027.

      La novedad es capaz de alcanzar una velocidad de 335 km/h, acelerando de 0 a 100 km/h en aproximadamente 1,8 segundos, y de 0 a 200 km/h en 4,4 segundos, lo que es 1,5 segundos más rápido que su predecesora. En modo de carrera, el GEN4 tiene un 50% más de potencia que el actual GEN3 Evo. En modo Attack Mode, el GEN4 desarrolla una potencia de hasta 600 kW, lo que es un 71% más que la potencia base del GEN3 Evo.

      El coche viene equipado con dos opciones de aerodinámica: para máxima velocidad en clasificación y para gestionar el consumo de energía en carrera. Además, el GEN4 sigue siendo la única "fórmula" con tracción total.

      Hablando de velocidades en condiciones reales, el prototipo que salió hoy a la pista es al menos cinco segundos más rápido por vuelta que el GEN3 Evo y en promedio 10 segundos más rápido que el GEN3 en modo de clasificación. Los organizadores de la serie están seguros de que los equipos podrán lograr aún mayores velocidades con el GEN4 durante los fines de semana de carrera.

      En el desarrollo de la novedad, se prestó gran atención a cuestiones ecológicas. En los componentes clave del coche se utilizó al menos un 20% de materiales reciclados. Los neumáticos están hechos en un 65% de materiales naturales y reciclados, incluyendo un 30% de caucho natural certificado, y la batería no contiene minerales de tierras raras.

      El GEN4 también incorpora nuevos estándares de seguridad. El chasis y la batería han pasado pruebas de choque con cargas mucho más altas, y el cockpit se ha ampliado para aumentar el espacio para las manos. Además, se instala un nuevo refuerzo de dirección, diseñado específicamente para reducir la velocidad de giro del volante en caso de impactos.

      Mohammed ben Sulayem, presidente de la FIA: "El coche de Fórmula E de nueva generación GEN4 es un paso significativo hacia adelante en la serie de carreras eléctricas, estableciendo un nuevo estándar mundial en velocidad, innovación y sostenibilidad. No es solo un coche rápido, sino una declaración de intenciones sobre el futuro de la tecnología. Estoy orgulloso de que la FIA, junto con nuestros socios del campeonato mundial de Fórmula E, lidere esta visión".

      Jeff Dodds, director ejecutivo de Fórmula E: "El GEN4 no es solo un nuevo coche, sino una audaz declaración de nuestras ambiciones. La oportunidad de ver la novedad en la pista por primera vez es un verdadero hito para la Fórmula E. Hemos alcanzado un nivel de rendimiento que hace cinco años se consideraba imposible para los vehículos eléctricos. El aumento en el rendimiento es evidente de inmediato, desde la velocidad y potencia hasta cómo se comporta el coche en la pista. Todos los que lo han visto están entusiasmados. Hoy es un momento increíblemente emocionante para el campeonato en la antesala de la próxima temporada 2026/2027, y una clara señal de hacia dónde nos dirigimos. Esto es solo el comienzo, ya que la mejora del coche ahora está en manos de nuestros fabricantes: Porsche, Jaguar, Stellantis, Nissan, Lola Cars y Mahindra. Ellos trabajarán para llevar el rendimiento a un nivel aún más alto antes de que el GEN4 debute en las carreras más adelante este año.

      El GEN4 no es solo una evolución, sino un salto cualitativo en innovación y rendimiento que redefinirá el automovilismo durante muchos años".