Gran Premio de Miami: Pole para Antonelli
Soleado. Seco. Aire +34°C, pista +52...50°C
La etapa en Miami en 2026 resultó ser extremadamente inusual. Todo comenzó cuando, ya el miércoles, se empezó a hablar de una posible cancelación de la carrera: el pronóstico prometía tormentas durante el día del domingo, y según las leyes estadounidenses, no se puede correr en caso de rayos.
Luego, el viernes, los resultados de la clasificación para el sprint fueron muy diferentes a lo que todos esperaban. La distribución de fuerzas cambió después de una pausa forzada de cinco semanas, lo que también confirmó el sprint del sábado, donde los pilotos de Mercedes, que habían dominado en las tres primeras Grandes Premios, ni siquiera llegaron al podio.
En la clasificación principal, la distribución de fuerzas volvió a cambiar un poco: los equipos tomaron en cuenta los resultados mostrados el día anterior y realizaron ajustes.
Pirelli trajo la "blanda" tríada de compuestos: C3, C4 y C5 en los roles de Hard, Medium y Soft.
En la primera sesión, Hülkenberg -su coche pudo ser reparado después del incendio en el sprint- salió con Medium, mientras que los demás montaron Soft de inmediato.
En el primer intento, Verstappen encabezó la tabla con 1:29.099. Gasly y Colapinto regresaron a los boxes sin completar la vuelta. Albon bloqueó los neumáticos y se salió de la pista sin consecuencias para el coche.
En el sprint, Bortoleto fue descalificado por exceder la presión de aire en la entrada del motor, los mecánicos trabajaron mucho en su coche, y al final de la sesión, Gabriel salió.
Verstappen se retiró del segundo intento, mientras que Antonelli subió a la primera posición, marcando casi medio segundo más rápido - 1:28.653, y Leclerc ocupó la segunda posición con 1:28.936.
Quedaron fuera de la lucha Lindblad, Alonso, Stroll, Pérez, Bottas y Bortoleto.
Ya después de finalizar la sesión, se incendiaron los frenos traseros del coche de Bortoleto - el segundo incendio de Audi en sábado. Aparecieron banderas amarillas, Gabriel se detuvo en el tercer sector, y los comisarios rodearon el coche con extintores.
La segunda sesión se pospuso unos minutos para evacuar el coche de Bortoleto. Todos salieron con Soft.
En el primer intento, el mejor tiempo lo marcó Antonelli - 1:28.352. Norris arruinó su vuelta al salirse de la pista.
En el segundo intento, Verstappen encabezó la tabla con 1:28.116. Hülkenberg, Lawson, Berman, Sainz, Ocon y Albon no pasaron a la final.
Leclerc tocó el bordillo con el fondo en la octava curva y pidió a los mecánicos que revisaran su coche.
En la final, todos realizaron su primer intento con un nuevo juego de Soft. Antonelli encabezó la tabla con 1:27.798.
En el segundo intento, solo Verstappen mejoró, subiendo a la segunda posición.
Kimi Antonelli ganó la clasificación en Miami, logrando su tercer pole consecutivo. Max Verstappen se clasificó segundo y por primera vez en la temporada comenzará desde la primera fila. La segunda posición será compartida por Leclerc y Norris, y la tercera por Russell y Hamilton.
Resultados de la clasificación
Piloto
Equipo
1ª sesión
2ª sesión
3ª sesión
M
Tiempo
Vueltas
M
Tiempo
Vueltas
M
Tiempo
Vueltas
1. K. Antonelli
Mercedes
1
1:28.653
6
2
1:28.289
6
1
1:27.798
5
2. M. Verstappen
Red Bull
3
1:29.099
3
1
1:28.116
6
2
1:27.964
6
3. S. Leclerc
Ferrari
2
1:28.938
9
3
1:28.315
6
3
1:28.143
6
4. L. Norris
McLaren
4
1:29.183
6
7
1:28.920
8
4
1:28.183
6
5. D. Russell
Mercedes
8
1:29.492
6
6
1:28.477
6
5
1:28.197
6
6. L. Hamilton
Ferrari
7
1:29.483
9
5
1:28.477
6
6
1:28.319
6
7. O. Piastri
McLaren
16
1:29.920
8
4
1:28.332
6
7
1:28.500
6
8. F. Colapinto
Alpine
10
1:29.584
8
9
1:28.975
6
8
1:28.762
5
9. A. Hadjar
Red Bull
5
1:29.324
9
8
1:28.941
6
9
1:28.789
6
10. P. Gasly
Alpine
15
1:29.914
8
10
1:29.070
6
10
1:28.810
6
11. N. Hülkenberg
Audi
12
1:29.645
8
11
1:29.439
6
12. L. Lawson
Racing Bulls
11
1:29.595
8
12
1:29.499
6
13. O. Berman
Haas
6
1:29.340
6
13
1:29.567
6
14. K. Sainz
Williams
9
1:29.540
9
14
1:29.568
6
15. E. Ocon
Haas
14
1:29.838
9
15
1:29.772
6
16. A. Albon
Williams
13
1:29.720
9
16
1:29.946
6
17. A. Lindblad
Racing Bulls
17
1:30.133
9
18. F. Alonso
Aston Martin
18
1:31.098
8
19. L. Stroll
Aston Martin
19
1:31.164
9
20. V. Bottas
Cadillac
20
1:31.629
9
21. C. Pérez
Cadillac
21
1:31.967
9
22. G. Bortoleto
Audi
22
1:33.737
3
Otros artículos
Charles Leclerc: En McLaren han dado un gran paso adelante
Charles Leclerc terminó tercero en el sprint del Gran Premio de Miami, solo detrás de los pilotos de McLaren. El monegasco agradeció al equipo por el coche mejorado, pero añadió que el tercer lugar no lo satisface.
Charles Leclerc: En McLaren han dado un gran paso adelante
Charles Leclerc terminó tercero en el sprint del Gran Premio de Miami, solo detrás de los pilotos de McLaren. El monegasco agradeció al equipo por el coche mejorado, pero añadió que el tercer lugar no lo satisface.
Norris: Estoy feliz por la victoria, incluso si es solo un sprint.
McLaren vuelve a demostrar su habilidad para recuperarse, y el sprint en Miami terminó con un doblete victorioso de Lando Norris y Oscar Piastri…
Los conductores no están impresionados por los ajustes en Miami a medida que aumentan las llamadas a reglas más importantes.
Fórmula 1 | Los ajustes en el reglamento de la Fórmula 1 debutan en Miami, pero los pilotos ya están mirando más allá hacia cambios más fundamentales para 2027 y más allá. (…)
Mekies dice que Lambiase será el jefe de McLaren a medida que se intensifican los rumores.
Fórmula 1 | Laurent Mekies ha confirmado efectivamente que Gianpiero Lambiase se dirige a McLaren para ser el futuro director del equipo - a pesar de los repetidos esfuerzos para (…)
Verstappen se despega mientras las mejoras de Red Bull exponen a su compañero de equipo.
Fórmula 1 | Max Verstappen ha tomado la delantera sobre su nuevo compañero de equipo en Miami, ya que el importante paquete de mejoras de Red Bull parece adaptarse a su estilo de conducción - dejando a Isack (…)
Gran Premio de Miami: Pole para Antonelli
Kimi Antonelli ganó la clasificación en Miami, logrando su tercer pole en la carrera y en esta temporada...