Una escasez de aluminio sigue causando estragos en la producción del Ford F-150: TDS
Ford F-150 en la línea de producción en la planta de camiones de Dearborn en Michigan.
Bill Pugliano/Getty Images
Las noticias y reseñas de automóviles más importantes, sin tonterías
Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.
Buenos días y bienvenidos a The Downshift, o TDS para abreviar.
The Downshift es tu tienda única para todos los titulares de la industria automotriz que vale la pena imprimir cada mañana aquí en The Drive. La mejor parte es que aún puedes tomar café mientras lo lees y no te mancharás los dedos de tinta. Veamos qué está sucediendo en el mundo, ¿de acuerdo?
🛻 Una escasez de aluminio que ha deprimido la producción de Ford F-150 desde finales del año pasado sigue limitando el stock de la camioneta, con Ford proyectando ahora gastar $2 mil millones en materias primas para 2026—el doble de su estimación original—debido al aumento del costo del metal. [Wall Street Journal]
💶 El CFO de Audi, Jürgen Rittersberger, dijo en una reciente llamada de ganancias que “todavía está evaluando un posible impacto” de un aumento de tarifas sobre las exportaciones de automóviles europeos por parte de la administración Trump, “pero está claro que sería una carga significativa para nuestro rendimiento.” El fabricante de automóviles de lujo ya está buscando recortar 7,500 empleos para 2029. [Automotive News]
🍁 Geely, Chery y BYD parecen estar preparándose para lanzamientos en el mercado canadiense, con Geely desplegando dos SUV de su sub-marca Jaecoo en Toronto en las últimas semanas, posiblemente para propósitos de prueba o exhibición. [Automotive News]
⬇️ Volvo vendió un 10% menos de coches en 2026 que en 2025 desde febrero hasta abril. [Reuters]
🛑 Brembo ahora está en plena producción de un sistema de frenos por cable para la línea de modelos de un fabricante de automóviles, aunque aún no sabemos cuál es porque los proveedores no siempre tienen la libertad de nombrar a sus clientes. [Automotive News]
🏌️ Volkswagen presentará un Golf R con aerodinámica extrema, desarrollado con Max Kruse Racing, en las 24 Horas de Nürburgring del próximo año para conmemorar los 25 años de la marca R, que comenzó en 2002 con el Mk 4 Golf R32. [Volkswagen]
🐂 Red Bull ahora está en producción en serie de sus 50 hipercars RB17 diseñados por Adrian Newey. Cada uno cuesta casi $6.8 millones. [Autocar]
🔋 BMW acaba de construir su vehículo eléctrico de batería número 2 millones, un i5 M60, en su planta de Dingolfing, Alemania. [BMW]
¿Tienes un consejo o comentarios para TDS? Háznoslo saber en tips@thedrive.com
Otros artículos
Hertz salta de escáneres de IA a robotaxis con asociación con Uber
Hertz se encargará de mantener y gestionar la flota de vehículos eléctricos autónomos Lucid de Uber.
Alguien puso 223,000 millas en un contrato de arrendamiento de 3 años de un Toyota Camry y se fue.
Eso es más de 200 millas al día o 75,000 millas al año, sin mencionar una penalización por millaje que podría haber sido fácilmente mayor que el precio del coche nuevo.
Toto Wolff: En las carreras perdidas no hay culpa de Kimi
Durante el fin de semana de carreras en Miami, Kimi Antonelli perdió posiciones en el inicio del sprint y de la carrera del domingo. El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, declaró que no hay culpa del piloto italiano en lo sucedido, y que la responsabilidad por los infortunados inicios recae en el equipo.
Айзек Хаджар: Podría haber ganado puntos, pero lo arruiné.
Isaac Hajar comenzó desde el pit lane en Miami y rápidamente avanzó, pero solo completó cuatro vueltas y chocó el coche. Justo después de eso, el piloto de Red Bull Racing golpeó furiosamente el volante y después de la carrera explicó por qué estaba tan molesto por el abandono.
En Ferrari están preparando un nuevo motor para la etapa en Spa.
La prensa italiana, citando fuentes en Ferrari, informa que en Maranello están preparando una versión actualizada de la unidad de potencia para el Gran Premio de Bélgica.
Briatore: Esperamos de Colapinto ese nivel cada fin de semana.
Franco Colapinto terminó octavo en Miami, y tras la penalización de Charles Leclerc, se trasladó a la séptima posición en el protocolo, lo que se convirtió en su mejor resultado en la carrera. El director de Alpine, Flavio Briatore, declaró que espera ese nivel de actuaciones del piloto argentino en cada etapa.
Una escasez de aluminio sigue causando estragos en la producción del Ford F-150: TDS
El aluminio ha estado en escasez para los fabricantes de automóviles durante más de medio año, y está afectando especialmente la producción de la camioneta de tamaño completo de Ford.