Porsche acaba de recuperar el récord de EV en Nürburgring con un tercio de la potencia: TDS
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Cada mañana, TDS te trae todos los titulares automotrices más importantes para comenzar tu día. Cada artículo contiene un enlace a la historia en cuestión para que puedas profundizar. Veamos qué hay de nuevo en este hermoso jueves, ¿de acuerdo?
⏱️ Hay un nuevo récord en el Nürburgring Nordschleife para vehículos eléctricos de producción, y pertenece a Porsche, que acaba de registrar una vuelta de 6:55.553 con un Taycan Turbo GT equipado con el Weissach Pack y el Manthey Kit. Eso es casi cuatro segundos más rápido que el Yangwang U9 Xtreme de 3,000 caballos de fuerza. El piloto de desarrollo de Porsche, Lars Kern, estuvo al mando para el esfuerzo. [Porsche]
🚙 Lexus ahora tiene su propio gran SUV eléctrico de tres filas, construido sobre la misma plataforma que sustenta el nuevo Toyota Highlander solo eléctrico. Se llama TZ, y promete 300 millas de autonomía y tracción total de doble motor de serie. En el Highlander, eso se traduce en 338 caballos de fuerza. Espera precios y otra información más adelante este año, antes de que el TX llegue a los concesionarios a finales de 2026. [Lexus]
⛳ El de Porsche no fue el único triunfo reciente en el Green Hell para el Grupo Volkswagen, ya que el Golf GTI Edition 50 acaba de convertirse en el automóvil de producción de tracción delantera más rápido en el Nürburgring, con un tiempo de 7:44.523. [Volkswagen]
🆙 Y mientras estamos en el tema de Volkswagen, ¿adivina quién acaba de gastar más que Amazon para convertirse en el mayor inversor de Rivian? La participación de VW en el fabricante de camiones eléctricos y SUV ahora se sitúa en el 15.9% tras un aumento reciente. [TechCrunch]
🛻 En otras noticias recientes de Rivian, la compañía está considerando variantes de pickup y alto rendimiento de su nuevo modelo R2. [Reuters]
📉 Polestar perdió $383 millones en el primer trimestre del año, frente a $166 millones en el mismo período de 2025, a pesar de mejores ventas. [Reuters]
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