Honda Ridgeline se irá por 18 meses hasta que obtenga un híbrido V6: Informe

      Honda

      La mayor noticia y reseñas de automóviles, sin tonterías

      Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.

      La Honda Ridgeline se tomará un sabático. La pickup de tamaño mediano tomará un descanso de aproximadamente 18 meses para que Honda pueda ajustar su tren motriz y cumplir con la próxima fase de los estándares de emisiones. Al igual que el Pilot y el Passport, con los que comparte su arquitectura, la Ridgeline utiliza un V6 anticuado. Muy pronto, todos ellos recibirán una actualización, y parece que la Ridgeline tendrá un cambio de imagen bastante significativo para acompañarla.

      Según Automotive News, el tren motriz reingenierizado de la Ridgeline se lanzará con una actualización de diseño destinada a “crear la impresión de una camioneta de próxima generación”, como lo expresó el medio, parafraseando a un empleado no nombrado de Honda.

      Un portavoz de Honda le dijo a The Drive: “Ridgeline sigue siendo un modelo importante en nuestra línea y uno de nuestros principales modelos de conquista con un atractivo único dentro de la industria y el segmento de pickups. La Ridgeline continuará desempeñando un papel importante en nuestra línea de productos ahora y en el futuro”.

      Cuando regrese de su hiato, la Ridgeline seguirá siendo impulsada por un V6, solo que estará emparejada con dos motores eléctricos. Eso puede sonar complicado, pero es solo la forma en que está diseñado el sistema híbrido de Honda. Este sistema de doble motor no solo lleva energía eléctrica a las ruedas, sino que también sustituye a una transmisión convencional; los híbridos de Honda no necesitan una.

      El nuevo sistema híbrido acompaña un rediseño completo del propio V6. Honda dice que la nueva combinación ofrecerá una mejora del 10% en el “rendimiento a plena aceleración” (lo que sea que eso signifique) y una mejora del 30% en eficiencia. En otras palabras, debería ser tanto más divertido como más eficiente en combustible. No estamos seguros de cuán “divertido” necesita ser realmente el motor de una Ridgeline; ese no es realmente el objetivo de la pickup de tamaño mediano de Honda. Pero bueno, aceptaremos un poco más de potencia si se ofrece.

      El nuevo V6 de Honda debería reemplazar al existente en todos los lugares donde se ofrece actualmente, desde los SUV mencionados y la Ridgeline hasta el Odyssey y el Acura MDX. No esperamos que los demás necesiten un hiato de ventas para prepararse para ello, pero nunca se sabe estos días, ¿verdad?

      ¿Tienes un consejo de noticias? ¡Háznoslo saber en tips@thedrive.com!

      Actualización 5/26/2026, 11:31 am ET: Esta historia fue actualizada para incluir una declaración de Honda.