El paddock de Mónaco zumbando con especulaciones sobre contratos.

      "Mi amor por el equipo es muy grande"

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

      

       Charles Leclerc ha admitido que recibió ofertas de equipos rivales antes de comprometer su futuro con Ferrari. El monegasco regresó a su ciudad natal esta semana tras firmar un nuevo contrato con el equipo de Maranello, poniendo fin a meses de especulación sobre su futuro a largo plazo. Al ser preguntado directamente si hubo otros acercamientos de equipos rivales, respondió: "Sí, los hubo." Cuando se le preguntó quiénes eran, Leclerc sonrió: "No, no voy a decir quién. Pero ellos pueden decirlo si quieren, pero para mí Ferrari siempre fue la elección." La revelación es significativa dado los informes en curso que vinculan a Leclerc con Aston Martin, Mercedes e incluso Red Bull en medio de la frustración por la incapacidad de Ferrari para entregar un coche ganador de campeonato. Sin embargo, Leclerc dejó claro nuevamente que ganar un título en rojo sigue siendo su prioridad. "Mi amor por el equipo es muy grande," dijo. "Pero, por supuesto, como dijiste, ganar es importante para cada piloto y es por lo que competimos. "Ganar en rojo para mí tiene una sensación muy única y algo a lo que he dedicado todos los años hasta ahora en Fórmula 1 para intentar lograr." Leclerc no confirmaría los detalles del contrato, incluyendo si contiene cláusulas de rendimiento o mecanismos de salida si Ferrari no logra convertirse en un contendiente al título. "No hemos logrado eso aún, al menos en una temporada completa," dijo. "No puedo entrar demasiado en los detalles del contrato, así que no puedo comentar desafortunadamente sobre la pregunta principal, pero seguramente es parte de esas discusiones." El anuncio del contrato ha reavivado la atención sobre el mercado de pilotos en desarrollo de la Fórmula 1, con varios nombres importantes enfrentándose ahora a decisiones sobre sus futuros. Lewis Hamilton, cuyo propio contrato con Ferrari se extiende hasta 2027, desestimó las sugerencias de que ya está discutiendo otra extensión. "No," dijo el siete veces campeón del mundo cuando se le preguntó si habían comenzado las conversaciones de renovación. "Tendré tiempo para eso más tarde. Tengo mucho tiempo. No estoy pensando en eso aún y no lo estoy negociando." Mientras tanto, el junior de Ferrari, Oliver Bearman, continúa esperando una posible apertura futura en la Scuderia. El británico, muy valorado, está superando al experimentado compañero de equipo de Haas, Esteban Ocon, esta temporada, pero dice que no se está volviendo impaciente. "No me siento decepcionado, no me siento infeliz," dijo Bearman. "Todo lo que está sucediendo ahora es parte de mi viaje. "Disfruto trabajar con Haas, y no consideraría continuar con ellos en 2027 como algo malo. Por el contrario, es una gran oportunidad." Sin embargo, cuando se le preguntó si aún estaría en Haas la próxima temporada, Bearman admitió: "No lo sé." Otra figura clave en el mercado sigue siendo Max Verstappen. El cuatro veces campeón del mundo confirmó que Red Bull ya ha planteado la posibilidad de extender su contrato actual más allá de 2028. "Sí," dijo Verstappen cuando se le preguntó si el equipo se había acercado a él. "Pero no he firmado un nuevo contrato en un tiempo. Eso es normal." Por ahora, sin embargo, no tiene prisa por comprometerse. "Esa no es mi mayor preocupación ahora, porque tengo dos años más," dijo Verstappen. "Primero tengo que decidir por mí mismo si quiero ir más allá de 2028. Por eso no tengo prisa, de lo contrario habría firmado un contrato hasta 2040."

      

      

      

      

      

      

      

      

      

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