Los comisarios devolvieron el tercer lugar a Pierre Gasly en Mónaco.
Los comisarios aceptaron la solicitud del equipo Alpine para revisar dos sanciones que recibió Pierre Gasly durante la carrera en Mónaco. Como resultado de la decisión, el piloto francés volvió al tercer lugar en el protocolo del Gran Premio de Mónaco.
Durante la carrera, Pierre recibió dos sanciones de cinco segundos por exceder la velocidad en el pit lane. Gasly no cumplió con las sanciones durante la carrera, por lo que después de terminar en tercer lugar, se le añadieron 10 segundos a su tiempo, cayendo al séptimo lugar y dejando el podio a Isaac Hadjar. En Alpine no estuvieron de acuerdo con las sanciones y ejercieron su derecho a apelar la decisión, que fue aceptada en Barcelona.
Como resultado de la investigación, los comisarios establecieron que los tramos de control del pit lane en Mónaco eran en realidad más cortos de lo que se indicaba en la documentación oficial. Esto daba la impresión de que los coches estaban excediendo el límite de velocidad de 60 km/h, aunque en realidad podría no haber habido tal exceso.
Se consideraba que la longitud del primer tramo de control en el pit lane era de 2692 centímetros. Sin embargo, tras una verificación adicional realizada después de la carrera, se descubrió que su longitud real era de 2615 centímetros, es decir, 77 centímetros menos.
Este error fue el que llevó a las sanciones impuestas a los pilotos en el primer tramo de control de velocidad. El domingo, en el momento de imponer las sanciones, los comisarios no disponían de esta información.
Una vez que se confirmaron los nuevos datos, los comisarios anularon ambas sanciones a Pierre Gasly y le devolvieron el tercer lugar en la clasificación final de la carrera en Mónaco.
Como resultado, Isaac Hadjar cayó a la cuarta posición, Oscar Piastri a la quinta, Liam Lawson a la sexta y Arvid Lindblad a la séptima.
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