Porsche Mató Sus Mejores Coches Porque No Los Compraste
Andrew P. Collins
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Los fanáticos de los wagons, derramen una por otro wagon de Porsche.
El jueves, se reveló el Porsche Taycan 2027 con cambios en los cambios de marcha de una transmisión falsa, entre otros cambios. Notablemente ausentes y pasados por alto? Los wagons Taycan, tanto el Sport Turismo como el Cross Turismo, han desaparecido. Muertos. Un portavoz de Porsche confirmó a The Drive que no es nuestra imaginación y que los wagons están efectivamente desaparecidos.
Un momento de silencio, por favor. Además, solo podemos culpar al público, no a Porsche. Si más personas hubieran comprado estos, claramente existirían aún hoy. Esta no es la primera vez que vemos esto suceder. El Panamera Sport Turismo murió en 2023 porque la gente tampoco compró esos. La ironía es que el wagon BMW M5 y el Audi RS6 Avant han superado con creces las expectativas de ventas de esos respectivos fabricantes en el mercado estadounidense. ¿Qué está pasando aquí?
The Drive se puso en contacto con Porsche y preguntó por qué específicamente los modelos wagon, que son los mejores modelos, del Taycan están muertos. Actualizaremos esta historia cuando obtengamos una respuesta.
El Taycan Cross Turismo fue confirmado en 2021. En ese momento, Porsche señaló que tenía un modo de conducción para caminos de grava. El año pasado, el Editor Ejecutivo Andrew Collins revisó el Cross Turismo y señaló que podría ser el mejor EV en general. Ese hombre rara vez se equivoca. Sin embargo, su perro, Bramble, no le gustó el wagon eléctrico de Porsche. Claramente, Bramble tiene mal gusto.
El Editor en Jefe Kyle Cheromcha, quien definitivamente casi nunca se equivoca, revisó el Taycan GTS Sport Turismo después de su lanzamiento en 2022 y lo llamó, en ese momento, el mejor Porsche eléctrico. Cheromcha señaló: “Los que odian y desprecian los EV por no tener alma necesitan ponerse al volante de un Taycan GTS.” Claramente, los que odian no se pusieron al volante del wagon Taycan GTS.
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