Los entusiastas de los automóviles odian el Honda Prelude, pero el mundo real lo ama.
Jerry Pérez
La mayor noticia y reseñas de autos, sin tonterías
Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.
La semana pasada, escribí una publicación en el blog sobre por qué el Honda Prelude 2026 y el Honda Civic Type R tienen tapas de combustible. Hoy, tengo otra pequeña anécdota que contarte de mi reciente tiempo prolongado en el elegante y algo controvertido coupé, que involucra un choque de opiniones entre El Entusiasta del Automóvil y El Mundo Real.
El alboroto sobre el rendimiento del Prelude—específicamente su cifra de caballos de fuerza, su precio e incluso su lugar en la línea de Honda ha sido, eh, grande. Además, las comparaciones con el Prelude de la última generación son incesantes, con algunas personas argumentando que no es una evolución natural del icónico coupé deportivo.
Bueno, estoy aquí para decirte que después de pasar unas semanas con el Prelude, he aprendido que a la mayoría de las personas normales simplemente no les importa nada de lo anterior. Quiero decir, claro, el precio siempre será una preocupación para cualquiera que no sea un multimillonario, pero todos los que se me han acercado en los estacionamientos mientras trato de entrar o salir del Prelude realmente adoran este auto.
Durante casi tres semanas, no pasó un solo día sin que alguien tomara una foto del auto, ya fuera de un auto a otro mientras conducía por la carretera, mientras estaba estacionado, o simplemente un bocinazo y un pulgar hacia arriba de un transeúnte. Mientras estaba en Montreal para el Gran Premio durante el fin de semana del Día de los Caídos, conducir el Prelude por el centro causó literalmente una conmoción, con peatones deteniéndose donde estaban para tomar una foto. Incluso tuve a un tipo que estaba cruzando la calle que se detuvo, se tomó su tiempo para enmarcar el Prelude y su entorno, y tomó una foto con una cámara de verdad, ni siquiera un teléfono inteligente. Ahora eso es dedicación, hermano.
Jerry Pérez
Otra vez, un tipo conduciendo un McLaren 720S naranja me miró y me dio un pulgar hacia arriba en un semáforo, solo para darse cuenta unos segundos después de que alguien me estaba tomando una foto a mí y no a él. Simplemente se rió.
Las conversaciones que he tenido con la gente también han sido divertidas. He hablado con chicos jóvenes, hombres mayores, mujeres y todo lo que hay entre medio. Sin embargo, diré que la gran mayoría de las personas que se me han acercado para hacer un cumplido o preguntarme algo no han sido entusiastas de los autos en el sentido más estricto. ¿Cómo lo sé? Porque cuando mencionaba algunos puntos sobre el auto, algunos argumentos populares, o simplemente usaba jerga de entusiastas de los autos en general, veía esa expresión de confusión en sus rostros como, ¿eh?
Y escucha, esto no quiere decir que un grupo sea más importante que el otro, o que no haya argumentos válidos sobre la propuesta de valor del Prelude. Por mucho que me encante y, en muchos aspectos, sea el auto ideal para alguien en mi etapa actual de la vida, estoy de acuerdo en que hay algunos signos de interrogación sobre algunos aspectos del auto.
Lo que estoy tratando de decir aquí es que a veces los entusiastas de los autos se obsesionan demasiado y critican algo que no vale la pena. Claro, tal vez no sea el auto para ti, y tal vez nunca consideres comprar uno porque “solo tiene 200 hp” o porque cuesta más de lo que te gustaría gastar en algo con practicidad limitada, ¡y eso está totalmente bien! Desde donde lo veo, Honda nos ha dado un hermoso coupé deportivo en un momento en que cada nombre que regresa (e incluso los nuevos) viene en forma de un crossover coupé. Así que, tal vez deberíamos simplemente alegrarnos de no haber recibido otro de esos y disfrutarlo durante los años que permanezca en producción.
Entusiastas de los Autos 0 – Personas Normales 1
¿Tienes un consejo? Envíanos un correo a tips@thedrive.com
Otros artículos
Este hombre recibió su coche de ensueño del notorio hacker que metió en prisión.
Shawn Nunley detuvo a Kevin Mitnick con una grabadora de casete. Décadas después, Mitnick le dejó lo suficiente para comprar su Porsche 911 GTS de ensueño.
Jeep acaba de confirmar que el Cherokee Trailhawk regresará.
El CEO de Jeep, Bob Broderdorf, dijo a The Drive que el nuevo Cherokee seguiría siendo capaz fuera de carretera; ahora el fabricante de automóviles tiene como objetivo cumplir con esa promesa.
Río Hirakawa reemplazará a Okon en el entrenamiento en Austria.
Haas F1 se prepara para el Gran Premio de Austria y el servicio de prensa del equipo informa que el coche de Esteban Ocon en la primera práctica en el Red Bull Ring será pilotado por Rio Hirakawa...
Mercedes construirá una zona interactiva en Goodwood
El equipo Mercedes construirá una zona de entretenimiento interactiva para los aficionados, estilizada como los verdaderos boxes y pit lane de la Fórmula 1, en el Festival de Velocidad de Goodwood.
Gran Premio que Lewis Hamilton nunca ganó
A lo largo de su carrera en la Fórmula 1, que comenzó en 2007, Lewis Hamilton ha participado en 40 Grandes Premios y ha ganado 32 de ellos. Pero, ¿cuáles de ellos nunca ha ganado y en cuáles ya nunca podrá vencer?
Formula Drift debuta en Connecticut, firma un contrato de tres años con el circuito
Nuevo diseño, Podio Irlandés y grandes sorpresas en el ranking consolidan a Stafford Springs como una parada imperdible en el circuito de Formula Drift.
Los entusiastas de los automóviles odian el Honda Prelude, pero el mundo real lo ama.
Pasé unas semanas con los entusiastas del Honda Prelude de los que no pueden dejar de quejarse, y no había más que amor verdadero por él en las calles.