2027 GMC Sierra se vuelve aún más elegante con pantalla articulada y altavoces en los reposacabezas.

      GMC

      La mayor noticia y reseñas de autos, sin tonterías

      Nuestro boletín diario gratuito envía las historias que realmente importan directamente a ti, todos los días de la semana.

      Cuando llega una nueva Chevy Silverado, inevitablemente sigue una fresca GMC Sierra. Los gemelos de General Motors comparten mucho: motores, plataformas y similares, pero son más distintos que nunca ahora que la marca de tres letras se está moviendo hacia el mercado de lujo. La Sierra Denali Ultimate 2027 es prueba de ello, pero antes de profundizar en lo que hace que estos vehículos sean tan elegantes, cubramos lo básico.

      GMC ha rediseñado el exterior de la Sierra de media tonelada con un diseño de faros llamativo similar al de la versión eléctrica. En lugar de depender completamente de la firma LED para darle forma, la lámpara es físicamente delgada en la parte superior antes de hacer un giro hacia abajo donde se ensancha cada vez más. Cada versión—Pro, Elevation, AT4 y AT4X, luego Denali y Denali Ultimate—también tiene su propia parrilla.

      Se podría argumentar que el interior importa tanto como, si no más que, el exterior en las camionetas de media tonelada en estos días. GMC lo sabe, por eso se esforzó al máximo en la cabina de la Sierra 2027. Una pantalla central de 16.3 pulgadas es el punto focal obvio, y en los modelos de gama alta, incluso se articula como si estuviera en un soporte giratorio. Eso se complementa con un grupo de instrumentos digitales de 12.2 pulgadas a la izquierda y una pantalla para el pasajero de 11.5 pulgadas disponible a la derecha. Si sumas el display de 15 pulgadas y el espejo retrovisor de 8.5 pulgadas con una alimentación de cámara, tienes más de 60 pulgadas de pantallas en este vehículo. Pero no confundas "más pantallas" con "más lujo".

      GMC se ha esforzado esta vez con madera forjada en el Denali Ultimate, sin mencionar las combinaciones de colores y detalles de costura específicos de cada versión, como un patrón topográfico en los asientos y las tarjetas de las puertas. Esa camioneta también comparte un sistema de sonido Bose de 16 altavoces disponible con el AT4X, que incluye un par de altavoces dentro de los reposacabezas del conductor y del pasajero delantero. Solo lo he visto antes en el Yukon Denali Ultimate y el Infiniti QX80, pero podría estar perdiéndome de algún otro vehículo de lujo. (Actualización: ¡Algunos Ford F-150 con el sistema de sonido B&O Unleashed también los tienen!)

      Otra actualización clave del interior es la consola central MultiPro. Se pliega y gira para proporcionar un almacenamiento profundo o una estación de trabajo plana, mientras alberga dos cargadores inalámbricos MagSafe disponibles. Y como la palanca de cambios está en la columna, GMC no tuvo que diseñar una palanca plegable elegante como lo hizo Ford para el F-150.

      La línea de tren motriz de la Sierra 1500 2027 es idéntica a la de su contraparte Silverado, con los nuevos V8 de bloque pequeño de 5.7 litros y 6.6 litros como adiciones cruciales. El motor TurboMax de cuatro cilindros de 2.7 litros sigue siendo el motor estándar en las versiones más bajas, mientras que el diésel en línea de seis cilindros Duramax de 3.0 litros también se mantiene. No tenemos números de potencia oficiales para los V8 de gasolina de próxima generación aún, pero GMC repite la afirmación de Chevy de que el de 6.6 litros es el motor naturalmente aspirado más potente en el segmento de camionetas de tamaño completo.

      Una transmisión de 10 velocidades es la única opción ahora, ya que GM elimina la de ocho velocidades en las camionetas TurboMax.

      GMC tampoco ha dejado solos a sus modelos todoterreno, el AT4 y AT4X, para 2027. Nuevas este año son los tamaños de llantas aumentados: llantas Goodyear de 34 pulgadas en la camioneta no-X y de 35 pulgadas en la más alta, así como los amortiguadores Multimatic Jounce Control para acompañar las unidades DSSV que hacen que el X y el Silverado ZR2 sean tan especiales. Te costará encontrar un vehículo de cuatro ruedas más elegante que este.

      No sabemos cuánto costará la nueva Sierra aún, pero espera que esos detalles, junto con las especificaciones de potencia del bloque pequeño, lleguen antes de que termine el año calendario. GMC planea lanzar el modelo 2027 para entonces, pero eso es tan específico como la automotriz quiso ser.

      ¿Tienes un consejo o pregunta para el autor? Contáctalo directamente: caleb@thedrive.com