En McLaren han rechazado por ahora un nuevo alerón trasero.

      Escribimos que en McLaren llevaron a la etapa un nuevo alerón trasero con una superficie móvil controlada "al estilo Macarena", como en Ferrari, pero no se pudo probar el viernes, y el equipo no utilizará este elemento durante el fin de semana, volviendo a la versión anterior.

      Nick Holdy, director técnico de McLaren Applied Engineering: "Desafortunadamente, el viernes no pudimos probar el alerón experimental que trajimos a la pista.

      El equipo en la base hizo todo lo posible para que tuviéramos este componente, pero durante las pruebas finales en los boxes no funcionó como se esperaba, y decidimos desmontarlo, centrándonos en optimizar la configuración anterior.

      Es una pena que tuviéramos que actuar así, pero seguiremos trabajando en este alerón antes de presentarlo en las próximas etapas".