В McLaren пока решили не внедрять новое заднее антикрыло.

В McLaren пока решили не внедрять новое заднее антикрыло.

      Мы сообщали, что в McLaren привезли на этап новое заднее антикрыло с управляемой подвижной плоскостью в духе «Macarena», аналогичное тому, которое использует Ferrari, однако протестировать его в пятницу не удалось, и команда решит не использовать этот элемент в ходе уик-энда, вернувшись к предыдущей версии. Ник Холди, технический директор McLaren Applied Engineering, отметил: «К сожалению, в пятницу мы не смогли провести испытания экспериментального крыла, которое привезли на трассу. Команда на базе сделала всё возможное, чтобы подготовить этот узел, но в ходе финальных испытаний в боксе он не сработал так, как мы ожидали, и мы решили его снять, сосредоточившись на оптимизации предыдущей конфигурации. Очень жаль, что пришлось принять такое решение, но мы продолжим работы над этим антикрылом, прежде чем представить его на следующих этапах».

Другие статьи

FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает восстановить дозаправки. FIA предлагает Формуле 1 в 2031 году вернуться к атмосферным V8 с системой KERS и восстановить практику дозаправок. Перман снижает значение слухов о Tsolov-Racing Bulls Перман снижает значение слухов о Tsolov-Racing Bulls Формула 1 | Руководитель Racing Bulls Алан Перман снизил уровень растущих слухов, связывающих юниора Red Bull Николу Цолов с местом в Формуле 1 в 2027 году. Недавние (…) В McLaren пока решили не устанавливать новое заднее антикрыло. В McLaren пока решили не устанавливать новое заднее антикрыло. В пятницу протестировать новое заднее антикрыло не получилось, и команда приняла решение временно его не использовать. Перес смеется над опасениями по поводу жары на Гран-при Австрии Перес смеется над опасениями по поводу жары на Гран-при Австрии Формула 1 | Серхио Перес посмеялся над беспокойством Формулы 1 по поводу жарких условий на австрийском Гран-при. С прогнозируемыми температурами, достигающими середины 30-х (…) Вассёр: На данный момент нам не удаётся реализовать потенциал SF-26. Вассёр: На данный момент нам не удаётся реализовать потенциал SF-26. Гонщики Ferrari в пятницу отстали от лидеров на значительное расстояние, несмотря на то что круг на австрийской трассе короткий. Фредерик Вассёр рассказал, чем это обусловлено... Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Вермёлен: Макс не предназначен для боёв в средней группе. Менеджер Макса Ферстаппена Раймон Вермёлен вновь высказал мнение гонщика о дальнейшем продолжении его карьеры…

В McLaren пока решили не внедрять новое заднее антикрыло.

В пятницу не удалось протестировать новое заднее антикрыло, и команда решила пока что его не применять.